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【SH-2】 †
Kaman SH-2
アメリカのカマン?社が、アメリカ海軍向けに製造していた艦載汎用/対潜ヘリコプター。
元々は、海軍向けの単発汎用ヘリコプターであったUH-2に由来する。
航続力が必要であったため、カマン?の一大特徴である交差反転ローターを装備しておらず、一般的なシングルローター形式の小型ヘリコプターであった。一方でローターブレードには制振効果の高いサーボフラップ?が採用されている。
SH-2は、海軍のLAMPS（軽多目的航空システム）計画に対応するためにUH-2を改良したものである。
小柄な機体ながらレーダー、ソノブイ、MADなどを装備し、本格的なLAMPSの配備までのつなぎとして活躍した。
正式なLAMPS（LAMPS3: SH-60）が配備された後も、十分な機数が揃うまでの間や、搭載力の小さいノックス?級フリゲートなどにおいて、LAMPS1として運用され続けた。
スペックデータ（SH-2G） †
乗員：3名（操縦士、副操縦士兼戦術士（TACCO）、センサー操作員（SENSO））
主ローター直径：13.4m
全長：16.0m
全高：4.5m
全幅：13.4m
胴体長：11.68m
空虚重量：4,130kg
最大離陸重量：6,124kg
エンジン：GE T700-GE-401/401Cターボシャフトエンジン（推力1,723shp）2基
速度：138kt（最大）/120kt（巡航）
海面上昇率：762m/min
実用上昇限度：7,285m
ホバリング高度限界：6,340m（IGE）/5,486m（OGE）
航続距離：540nm
兵装：Mk.46またはMk.50短魚雷×2発のほか、7.62mm機銃を装備可能。
派生型 †
- UH-2A（HU-2K-1）：汎用輸送ヘリコプター型の初期生産型。エンジンはGE T58-GE-8B（1,250shp）×1基を搭載。
- UH-2B（HU-2K-1U）：UH-2Aの電子装備を軽減し、作戦範囲を有視界飛行に限定した汎用輸送ヘリコプター型。
- UH-2C：A型及びB型のエンジンを双発にした型。
- NUH-2D（NUH-2C）：UH-2CにAIM-9とAIM-7空対空ミサイルの搭載および発射を可能にした評価試験機。
- HH-2C：捜索救難型。機首下面にミニガン1丁を搭載可能。
- HH-2D：捜索救難型の非武装・非装甲タイプ。
- SH-2D：対潜ヘリコプター型の初期型。エンジンは1,250馬力双発。
- YSH-2E：最新式のレーダーとLAMPS装置を装備した評価試験機。
- SH-2F：エンジンを1,400馬力双発に強化した改良型。
- SH-2G：ローターやアビオニクスを強化、エンジンをSH-60と共通のT700-GE-401双発に強化、愛称「スーパーシースプライト」
- SH-2G（A）：オーストラリア向け輸出型。
- SH-2G（M）：マレーシア向け輸出型。提案のみ。
- SH-2G（NZ）：ニュージーランド向け輸出型。
