【S-92】(えすきゅうじゅうに)

Sikorsky S-92 Helibus(ヘリバス)
アメリカが中心となって6カ国共同で開発された、民間向け大型双発ヘリコプター

  • シコルスキー?(アメリカ)
  • 三菱重工?(日本)
  • エンブラエル?(ブラジル)
  • 台湾エアロスペース(台湾)
  • 中国国家航空技術輸出入公司(中国)
  • スペイン諸企業

といった多数の企業が参加するプロジェクトである。特に中国と台湾が同一の開発計画に参加したことで注目を集めた。
UH-60の技術をもとにローターブレードやキャビンの大型化を図ったものだが、ローターの翼端を垂れ下げてボルテックスリングを抑制し、乗り心地を良くしている。
また胴体横に大型のスポンソンを設け、キャビンの広さと燃料タンクの確保を両立している。
本機の設計に際しては、新たな損傷許容設計基準を採用し、非常に高い冗長性を確保したとしている。

本機の軍用型がカナダ軍にCH-148の名称で採用されており、また韓国の大統領専用ヘリコプターとしても採用が決まっている。

しかし本来の「民間向け」市場においては、先行するAW101と同様に苦戦を強いられており、シュペルピューマの牙城を崩すことはできないでいる。
これはアメリカ国内も例外ではなく、一説には外国製ヘリコプターの台頭に危機感を覚えた保守層が、外国との共同開発機を忌避しているとの説もある。

  • S-92C: 民間型
  • S-92M: 軍用型
    • CH-148: カナダ軍向け

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