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*&ruby(あーるきゅうよん){【RQ-4】}; [#rfe2d2ea]
RQ-4"Global Hawk"~
[[アメリカ空軍]]等で運用されている無人[[偵察機]]([[UAV>無人機]])。~
1995年から開発が開始され、1998年2月28日に[[初飛行]]した。~
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機体は大型のテーパー翼を持ったグライダーのような形状をしている。~
機内には合成開口レーダー(SAR)、電子光学/赤外線(EO/IR)センサーを搭載し、各センサーは広域に渡っての捜索・監視活動が可能で、高解像度のスポット・モードを使用することもできる。~
機体は大型のテーパー翼を持った[[グライダー>滑空機]]のような形状をしている。~
機内には[[合成開口レーダー]](SAR)、電子光学/[[赤外線]](EO/IR)センサーを搭載し、各センサーは広域に渡っての捜索・監視活動が可能で、高解像度のスポット・モードを使用することもできる。~
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合成開口レーダーはSARストリップ・モードで1m、SARスポット・モードでは30.5cmの解像度を有する。~
地上移動目標識別(GMTI)モードでは、20〜200kmの範囲内を最低4ktの速度で飛行し、移動目標の識別を行う能力を有している。~
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EO/IRセンサーは1mの分解能で約4万平方nmに渡っての捜索・監視活動が可能で、0.3mの分解能で最大1900のスポット画像を取得する能力を備えている。~
目標の探知精度は、[[CEP>半数必中界]]が20mとされている。~
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主な運用者はアメリカ空軍・海軍のほか[[NASA]]が運用している。~
主な運用者はアメリカ空軍であるが、この他にも[[海軍航空隊>アメリカ海軍]]や[[NASA]]でも運用されている。~
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**スペックデータ [#x6beb53c]
|全長|13.54m(RQ-4A)&br;14.5m(RQ-4B)|
|全高|4.62m(RQ-4A)&br;4.7m(RQ-4B)|
|全幅|35.41m(RQ-4A)&br;39.9m(RQ-4B)|
|[[主翼]]面積|50.1(RQ-4A)|
|空虚重量|5148kg(RQ-4A)&br;6781kg(RQ-4B)|
|最大離陸重量|12,133kg(RQ-4A)&br;14,628kg(RQ-4B)|
|[[エンジン]]|ロールス・ロイス社製AE 3007H[[ターボファン]]×1基|
|巡航速度|650mkm/h(RQ-4A)&br;575km/h(RQ-4B)|
|フェリー航続距離|24,985km(RQ-4A)&br;14,001km(RQ-4B)|
|[[巡航速度]]|650mkm/h(RQ-4A)&br;575km/h(RQ-4B)|
|フェリー[[航続距離]]|24,985km(RQ-4A)&br;14,001km(RQ-4B)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|19,812m(RQ-4A)&br;18,288m(RQ-4B)|

**バリエーション [#jb5ffc40]
-RQ-4A:~
初期生産型。~
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-RQ-4B:~
全幅を39.9m、全長を14.5mまで大型化したモデル。~
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-RQ-4E:~
RQ-1Bを基にしたヨーロッパ仕様型。愛称は「ユーロホーク」。~
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-RQ-4N:~
BAMS((Broad Area Maritime Surveillance))型。~
BAMS((Broad Area Maritime Surveillance.))型。~
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-MQ-4C:~
[[アメリカ海軍]]向け仕様。~


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