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*&ruby(あーるでぃきゅう){【RD-9】}; [#ge96e4a4]
Tumansky RD-9~
ソ連の[[ツマンスキー設計局>ツマンスキー]]で開発された[[ターボジェット]][[エンジン]]。~
[[AM-3]]の派生型であるAM-5をベースに高亜音速に対応した新型の圧縮機を使用しており、1953年に完成した。~
主に[[Yak-25]]、[[Yak-26]]、[[Yak-27]]、[[Yak-28]]、[[MiG-19]]に搭載されている。~
主に[[Yak-25]]、[[Yak-26]]、[[Yak-27]]、[[Yak-28]]、[[MiG-19]]のほか、[[バーデ152]]に搭載されていた。~
~
**仕様緒元 [#zea39b7d]
|タイプ|[[アフターバーナー]]付き[[ターボジェット]]|
|全長|5,560mm|
|直径|670mm|
|乾燥重量|725kg|
|圧縮機|軸流式|
|最大[[推力]]|29kN（ミリタリーパワー）&br;37kN（アフターバーナー使用時）|
|[[燃料]]消費率|104kg（ミリタリーパワー）&br;169kg（アフターバーナー使用時）|
|[[推力重量比]]|50.8N/kg|
~
**派生型 [#d88cc6d8]
-RD-9A/AK：~
アフターバーナー無し。Yak-25とYak-26に搭載。~
~
-RD-9AF-300/AF2-300：~
アフターバーナー付き。Yak-27とYak-28に搭載。~
~
-RD-9B：~
アフターバーナー付き。MiG-19（前期型）に搭載。~
~
-RD-9BF-811：~
アフターバーナー付き。MiG-19（後期型）に搭載。~
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