*&ruby(あーるせんはっぴゃくにじゅう){【R-1820】}; [#h112c2c3]
Wright R-1820 "Cyclone"
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アメリカの[[カーチス・ライト]]社で開発・製造された航空機用[[空冷星型エンジン>空冷エンジン]]。~
1925年に製作された「ライト P-2」をベースに開発され、1931年〜1950年代まで長期に渡り生産が続けられた。~
[[F2A「バッファロー」>F2A]]や[[SBD「ドーントレス」>SBD]]、[[B-17「フライングフォートレス」>B-17]]など、アメリカの航空機に搭載された。~
派生型として、複列14気筒化した[[R-2600「サイクロン14」>R-2600]]や複列18気筒化した[[R-3350「サイクロン18」>R-3350]]がある。~
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ソ連でも[[シュベツォフ M-25>M-25]]として[[ライセンス生産]]され、改良型の[[ASh-62]]、複列14気筒版の[[ASh-82]]、複列18気筒版の[[ASh-73]]、単列7気筒版の[[ASh-21]]へと発展、ソ連のエンジン開発の土台にもなった。~
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**主な搭載機 [#qab0192d]
-[[B-17「フライングフォートレス」>B-17]]：R-1820-97（[[ターボチャージャー]]追加型）を搭載。~
-[[F2A「バッファロー」>F2A]]
-[[FM-2>F4F]]((ゼネラルモーターズ製のF4F「ワイルドキャット」。))：R-1820-56を搭載。~
-[[SBC「ヘルダイバー」>SBC]]
-[[B-18「ボロ」>B-18]]
-[[SBD「ドーントレス」>SBD]]
-[[B-10]]
-[[P-64]]
-[[DC-2]]
-[[DC-3]]/[[C-47「スカイトレイン」>DC-3]]
-[[DC-5]]
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**性能諸元 [#pb305f78]
|タイプ|空冷星型9気筒|
|ボア|155.6mm|
|ストローク|174mm|
|排気量|29.88L|
|全長|1,200mm|
|直径|1,400mm|
|乾燥重量|605kg|
|燃料供給方式|キャブレター|
|[[過給器]]|遠心式[[スーパーチャージャー]]1段2速|
|離昇馬力|1,350hp/2,700rpm|
|高度馬力|R-1820-56：&br;1,200hp/-（高度1,520m）&br;900hp/-（高度5,620m）&br;R-1820-C9HC：&br;1,300hp/2,600rpm（高度1,220m）&br;1,000hp/2,600rpm（高度5,330m）|
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