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*&ruby(ぴーすりー){【P-3】}; [#kdc2b504]
Lockheed P-3"&ruby(オライオン){Orion};".~
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旧西側陣営を代表する[[陸上対潜哨戒機>対潜哨戒機]]で、世界11ヵ国の第一線に配備されている。 ~
本機は[[P2V「ネプチューン」>P-2]]の後継として、当時[[ロッキード]]社が製作していた民間向け[[ターボプロップ]][[旅客機]]・L-188「エレクトラ」をベースとして開発され、1959年11月25日、原型機YP3V-1（後にYP-3Aと改名）が初飛行を行った。~
本機は[[P2V「ネプチューン」>P-2]]の後継として、当時[[ロッキード]]社が製作していた民間向け[[ターボプロップ]][[旅客機]]・[[L-188「エレクトラ」>L-188]]をベースとして開発され、1959年11月25日、原型機YP3V-1（後にYP-3Aと改名）が初飛行を行った。~
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[[旅客機]]がベースとなっていることもあり、前任の[[P2V>P-2]]と較べて居住性や搭載量などが大きく改善されている。~
ただし、A・B型は対潜装備については従来のものと変わらないため、戦闘能力自体はさほど向上していない。~
4発機ではあるが、滞空時間を重視する任務の性格上、外側2基のエンジンを停止した状態でも飛行することが出来る。~
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現在の主力はC型で、このモデルは対潜装備を一新、A-NEWと呼ばれるシステムを導入した。~
これは[[レーダー]]、[[ソナー]]、音響、磁気、気象など各種センサーの情報や[[航法]]、兵装、機体情報などをデジタルコンピューターにより総合的に処理するものである。~
このA-NEWの導入によりC型は飛躍的に能力が向上した。 ~
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このC型にも順次改良が加えられており、以下のようなバージョンがある。~
-コンピューターメモリーと処理能力を向上したアップデートI。
-[[赤外線]]探知システム、[[ソノブイ]]照合システム、[[AGM-84「ハープーン」>AGM-84]]の運用能力を追加したアップデートII。
-[[航法]]・通信能力を強化したアップデートII.5。
-[[ソノブイ]]の音響収集能力を3倍に強化、UYS-1「プロテュース」音響信号処理システム((発生音響をコンピューターでふるいにかけ目標物の正体を特定する。))を導入したアップデートIII（前期型はIIIR）
などがある。~
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また、対水上戦改良プログラム（AIP）が実施された機体には[[逆合成開口レーダー>合成開口レーダー]]、[[GPS>全地球測位装置]]など[[アビオニクス]]がより強化され、[[AGM-65]]、[[AGM-84E「SLAM」>AGM-84]]などの運用能力が追加されている。~
更にシステムを強化したアップデートIV、P-3Hや全面改修型である[[P-7A]]なども計画されていたが予算難、開発コストの問題によりキャンセルされた((その後、同機の後継として[[B737]]をベースにした[[P-8「ポセイドン」>MMA]]がデビューした。))。~
この他、本機をベースとした派生型も多数製作されている。~
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関連：[[潜水艦]]
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**スペックデータ [#r8925299]
|乗員|10名&br;（[[パイロット>エビエーター]]1〜2名、機上整備員（FE）、[[TACCO>戦術航空士]]、航法・通信員（NAV/COM）、&br;SS-1、SS-2（[[ソナー]]員、機上対潜音響員）、SS-3（[[レーダー]]員、機上対潜非音響員）、&br;機上電子整備員（IFT）、機上武器整備員（ORD））|
|全長|35.61m|
|全高|10.27m|
|全幅|30.37m|
|[[主翼]]面積|120.77��|
|自重|27,890kg|
|全備重量|61,240kg|
|最大搭載重量|9,070kg|
|[[エンジン]]|アリソン T56-A-14[[ターボプロップ]]×4基（出力4,910hp）|
|速度&br;（最大/哨戒時）|395ノット（730km/h）/335ノット（620km/h）|
|[[上昇率]]|594m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|8,630m|
|[[航続距離]]|8,950km|
|兵装|[[Mk.46対潜魚雷>対潜魚雷]]×8発&br;[[AGM-84「ハープーン」>AGM-84]]×8発&br;150kg[[対潜爆弾>爆雷]]&br;音響警告用水中発音弾&br;[[AGM-65「マーベリック」>AGM-65]]&br;[[海上自衛隊]]機のみ：[[ASM-1C>80式空対艦誘導弾]]、[[97式短魚雷>97式魚雷]]|
|主な装備|[[UHF]]/[[VHF]]無線機（国際マリンバンドも含む）&br;HF無線機（伝搬距離約1,200[[海里]]）&br;暗号通信装置&br;戦術データリンク（[[リンク11>データリンク]]）&br;衛星通信装置&br;[[AN/APS-115]]捜索用[[レーダー]]（最大捜索距離約200km）&br;[[ESM]]逆探知装置&br;[[赤外線]]暗視装置&br;AN/APS-137逆[[合成開口レーダー]]&br;[[ソノブイ]]投射機（ソノブイ探知距離 約30nm（CZ捜索時）、直接伝搬域探知時約3,000m）&br;AN/UYS-1ソノブイ解析システム&br;AQS-81[[磁気探知機>磁気捜索装置]]（探知範囲約500〜1,000m）&br;ミサイル防御装置|
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**派生型（カッコ内は生産・改修機数）[#bc7e9628]
-''A型''
--YP3V-1（YP-3A）：~
原型機。~
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--P-3A（157機）：~
初期生産型。~
現在では退役し、法執行機関や民間へ払い下げられるか試験機に改造されている。~
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--TP-3A（12機）：~
対潜装備を除去した[[練習機]]型。~
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--UP-3A（38機）：~
米海軍基地支援用の汎用輸送機型。~
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--VP-3A（WP-3A×3機・P-3A×2機）：~
VIP輸送機型。~
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--P-3AM：~
A型の近代化改修型。~
[[グラスコックピット]]の導入などを行った後、ブラジル空軍に引き渡された。~
~
--P-3ACH：~
チリ海軍向けA型の近代化改修型。~
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--P-3A「ブラック・オライオン」（3機）：~
[[CIA]]用の特殊偵察機。~
主に沖縄・[[嘉手納基地>嘉手納空軍基地]]から中国、ビルマ、チベット、ラオス、ベトナム方面への偵察に使用された。（3機とも、のちにEP-3(試作機)に改造）~
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-''B型''~
--P-3B（144機）：~
A型のエンジン出力強化型。後にP-3C相当に改造された。~
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--P-3K（5機）：~
B型のニュージーランド空軍向け改修型。~
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---P-3K2：~
[[グラスコックピット]]の導入などを行ったK型の近代化改修型。~
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--P-3CK：~
B型の韓国海軍向け改修型。~
C型と並行して運用されている。~
~
--AP-3：~
オーストラリア空軍向け。P-3B相当。~
~
---TAP-3：~
オーストラリア空軍向け訓練・輸送機型。~
~
--P-3W：~
オーストラリア空軍向けアップデート2.5の機体。~
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--P-3P（6機）：~
ポルトガル向けの機体。~
旧オーストラリア空軍向けP-3BをUpdate II相当に向上させたもの。~
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-''C型''
--P-3C（118機）：~
対潜水艦戦機材を更新した型。~
デジタルコンピュータを搭載し、処理能力を高めた。~
---Update I（31機）：~
コンピューターの処理能力を強化した型。~
---Update II（44機）：~
赤外線探知システムを搭載し、[[ハープーン>AGM-84]][[空対艦ミサイル]]の運用能力を付加した型。~
---Update II.5（37機。[[海上自衛隊]]機は69機）：~
航法・通信能力を強化した型。海上自衛隊の機体もこのタイプに準じている。~
---Update III（32機）：~
音響信号処理能力を向上させた型。~
---Update IV：~
計画のみ。~
---AIP：~
対水上艦艇監視能力を向上させた型。~
---ARTR（74機予定）：~
[[P-8A「ポセイドン」>MMA]]との技術ギャップを埋めるために開発された型。~
[[ソノブイ]]信号の受信・解析能力を10倍に増加させ、新型コンピューターや[[C4Iシステム>C4I]]、[[リンク16>データリンク]]を装備する。~
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--P-3F（6機）：~
帝政期のイラン空軍向けの機体。~
C型にP-3A/B相当の電子機器を搭載し、空中給油機能を追加装備している。~
~
--P-3T：~
タイ海軍向けの機体。~
~
---UP-3T：~
タイ海軍向け汎用輸送機型。~
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-''[[電子戦機]]型''
--EP-3A（7機）：~
電子偵察機型の試作機。~
~
--EP-3B：~
電子戦訓練機。後にEP-3Eに改造。~
~
--P-3N（2機）：~
ノルウェー空軍向け。B型改修。~
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--P-3AEW&C「センチネル」：~
早期警戒機型。~
B型の余剰機に[[E-2「ホークアイ」>E-2]]と同じAN/APS-125[[レーダー]]と電子機材を搭載した。~
アメリカ合衆国連邦関税局が麻薬密輸機取締り用に使用している。~
~
--EP-3C：~
EP-3AをC型相当に改修した[[電子戦機]]型。~
~
---EP-3E「アリエス（Aries）」（12機）：~
[[電子戦]]訓練機型。~
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---EP-3E「アリエスII（Aries II）」（12機）：~
[[SIGINT]]機型。~
2001年に海南島近海で[[J-8II>殲撃8II]]と衝突（[[海南島事件]]）した機体はこのタイプ。~
~
---EP-3J（2機）：~
[[アメリカ海軍]]向けの電子戦訓練支援機型。~
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-''試験機''~
--RP-3A/B/C（2機）：~
海洋科学開発飛行隊（Oceanographic Development Squadron）((パタクセント・リバー海軍航空隊所属。))向け。~
~
---RP-3D EI COYOTE（1機）：~
データ収集計画「Project Seascan」用に改造された能力試験機。~
1973年にはアメリカ海軍初の砲塔型装甲艦である「モニター」の残骸を発見した。~
~
---RP-3D Roadrunner（1機）：~
MAD装置の最適化データ収集試験「Project Magnet」のために改造された能力試験機。~
試験終了後はデビスモンサン空軍基地で[[モスボール]]されている。~
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--NP-3A/B/C（3機）：~
海軍研究所 (US Naval Research Laboratory) 向け試験機。~
テレメトリーシステム (EATS) や気象観測 (BAMEX) の研究などに利用。~
研究終了後は海軍テストパイロット学校の訓練機に転用された後、モスボールされた。~
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-''カナダ空軍''
--CP-140「オーロラ」（18機）：~
カナダ軍向けに[[S-3「バイキング」>S-3]]のものに類似する装備を追加搭載した海洋監視任務型。~
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--CP-140A「アークトゥルス」（3機）：~
飛行訓練及び海洋監視専用型。~
~
-''[[海上自衛隊]]向け（[[川崎重工業]]製）''~
--EP-3（5機）：~
[[海上自衛隊]]向け[[ELINT]]用[[電子戦機]]。~
C型ベースで、胴体前部下面にバルジが増設されている。~
第31航空群第81航空隊（岩国基地）に配備（[[コールサイン]]は"VIOLET"）。~
~
--UP-3C（1機）：~
海上自衛隊の装備品評価試験機。第51航空隊（厚木基地）に配備。~
~
--UP-3D（3機）：~
海上自衛隊の電子戦訓練機。標的曳航も可能。~
第31航空群第91航空隊（岩国基地）に配備（[[コールサイン]]は"DELPHI"）。~
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--OP-3C（4機）：~
海上自衛隊の[[遠距離（広域）画像情報収集機>偵察機]]。~
SLAR、側方画像監視レーダーまたはLOROP・長距離監視センサーを装備。~
第31航空群第81航空隊（岩国基地）に配備（[[コールサイン]]はEP-3と同様）。~
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-''政府機関・民間''~
--WP-3A（4機）：~
気象観測機型。~
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--WP-3D（2機）：~
米海洋大気局（&ruby(ノア){NOAA};）所属の大気観測機。~
ハリケーン・ハンターとして運用中。~
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--P-3LRT（4機）：~
米国税関・国境警備局向けの機体。赤外線探知システムを搭載。~
国境付近での麻薬密輸や不法入国の取締り用に一時使用。~
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--エアロユニオンP-3C：~
民間航空会社「エアロユニオン」がアメリカ海軍からP-3Aを購入し、山火事の空中消火を行う消火活動用に改造した機体。~
通称「エア・タンカー」。~
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-''計画のみ''~
--P-3G「オライオンII」（P-7）：~
C型の拡大改良型。[[開発費超過>金の壁]]や[[冷戦]]の終結により開発中止。~
主な改修点は[[エンジン]]換装、新型[[プロペラ]]ブレードの導入、[[主翼]]の拡大、[[MAD>磁気捜索装置]]ブームの取り付け位置変更、[[ペイロード]]の増大、[[アビオニクス]]の更新など。~
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---P-3H：~
P-7計画を簡略化した近代化改修型。~
P-3CアップデートIVの主翼及びエンジン/プロペラブレードをP-3Gのものに変更した機体。~
提案のみ。~
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