*&ruby(おーえいちごじゅうはち){【OH-58】}; [#j826deec]
Bell OH-58 &ruby(カイオワ){Kiowa};~
[[アメリカ陸軍]]が運用している[[観測ヘリコプター]]。~
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本機のルーツは、[[H-13「スー」>ベル47]]の後継として陸軍が1960年代に提示したLOH((Light Observation Helicopter：主力軽観測ヘリコプター。))計画までさかのぼる。~
このとき[[ベル>ベル・エアクラフト]]社が試作機として供した「YOH-4A（モデル206）」は、提示価格((この時にヒューズ社が[[OH-6]]を採用させるために提示した額は、本機を下回る非現実的な額だったという。))などを理由にして[[OH-6A>OH-6]]に敗れた。~
しかし、YOH-4Aに可能性を感じていた[[ベル>ベル・エアクラフト]]社は、独自に民間型のベル206A「[[ジェットレンジャー>レンジャー]]」を開発し、1965年に初飛行させた。~
それまでにない流麗な外観と、[[ターボシャフト]]採用による高出力、それでいて従来の[[レシプロ>レシプロエンジン]]式[[ヘリコプター]]と変わらない経済性が評価され、民間タービンヘリコプターの草分け的存在となり、多くの機体が使われ続けている。~
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一方、本機を退けてLOHとして採用された[[OH-6A>OH-6]]が、いざ陸軍に納入されることになると納期や価格などの面で問題を起こしたため、急遽代替の機種が必要とされた。~
そこで陸軍は1968年に再度入札をおこない、ジェットレンジャーを軍用に再々設計したOH-58「カイオワ」を採用するに至る。~
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1981年にはAHIP((Army Helicopter Improvement Program：陸軍ヘリコプター改善計画。))により、改善型のOH-58D「カイオワ・ウォリアー」が開発される。~
[[ローター]]を複合材の4枚ブレードにし、[[エンジン]]を強化して飛行性能を強化するとともに、[[MMS]]を取り付け、[[AH-64]]などの味方機に[[データリンク]]して観測情報を送信する。~
また、初期引渡し分のうち15機は自身も武装することが可能となり、[[AIM-92>FIM-92]][[空対空ミサイル]]、[[AGM-114]][[対戦車ミサイル]]、M260[[ロケット弾]][[ポッド]]や12.7mm機関銃などを運用することができる。~
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近年では、OH-58Dをさらに強化した民間型のベル407などが登場し、アメリカを代表するロングセラー機のひとつとなっている。~
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OH-58Dの発展型としてARH（[[武装偵察ヘリコプター]]：[[RAH-66]]の代案）型のARH-70が開発されていたが、[[コスト高騰>金の壁]]等の理由により開発中止。~
これらに代わり、延命改修型のOH-58Fが開発されていたがこれも中止。~
今後は任務を[[AH-64E>AH-64]]や[[UH-72>BK117]]、または[[無人機]]に譲り、順次退役となる見込みである。~
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**スペックデータ（OH-58D） [#l4a8a79d]
|乗員|2名|
|全長|12.85m|
|胴体長|10.48m|
|全高|3.93m/2.73m（MPLH折り畳み時）|
|主ローター直径|10.67m|
|回転円盤面積|89.4��|
|空虚重量|1,492kg|
|最大離陸重量|2,495kg|
|最大兵装搭載量|907kg|
|[[エンジン]]|アリソン T703-AD-700[[ターボシャフト]]（[[推力]]485kW）×1基|
|速度&br;（最大/巡航）|128kt/114kt|
|超過禁止速度|130kt|
|燃料容量|454リットル|
|[[海面上昇率>上昇率]]|4,875m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|4,575m|
|[[ホバリング]]高度限界&br;（IGE/OGE）|3,050m/2,105m|
|[[航続距離]]|223nm|
|兵装|[[M296 12.7mm重機関銃>ブローニングM2]]×1基（左側500発）&br;[[AIM-92「スティンガー」>FIM-92]][[AAM>空対空ミサイル]] 2連装ランチャー×2基（左右1基ずつ）&br;M279 2連装ランチャー×2基（左右1基ずつ。[[AGM-114「ヘルファイア」>AGM-114]]を搭載。）&br;M260 7連装[[ロケット弾]][[ポッド]]（ハイドラ70 70mmロケット弾を装備）|
**主なバリエーション [#mcf8c51b]
-''ベル206シリーズ''
--YOH-4A：~
初期試作型。~
以降の機種とは異なり球形の風防機首を持つ。~
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--ベル206A「ジェットレンジャー」：~
OH-4Aを改良した民間機型。~
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--TH-57A「シーレンジャー」：~
206Aを[[アメリカ海軍]]が[[練習機]]として採用したもの。~
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--OH-58A「カイオワ」：~
206Aを再々設計した[[観測ヘリコプター]]型。~
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--OH-58B：~
オーストリア空軍向け。~
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--OH-58C：~
エンジンの換装（アリソン T63-A-720（313kW））や電子機器類のアップグレードが行われた型。~
アメリカ陸軍及びドミニカ共和国が採用した。~
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--ベル206B：~
206Aの[[エンジン]]を420馬力に強化したタイプ。~
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--TH-57B：~
206Bを米海軍が[[練習機]]として採用したもの。~
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--TH-67「クリーク」：~
206Bを基にした米陸軍用[[練習機]]。~
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--ベル206L「ロングレンジャー」：~
[[キャビン]]を延長した7人乗りタイプ。~
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--ジェミニST：~
206Lをトライドエア社が双発に改造したもの。~
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--ベル206LT：~
ジェミニSTの同等品を[[ベル>ベル・エアクラフト]]自ら新規製造したもの。~
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-''ベル406シリーズ''
--OH-58D「カイオワ・ウォリアー」：~
飛行・観測能力を強化し攻撃力を追加した型。~
エンジンをアリソン T703-AD-720に換装し、トランスミッションの出力も増加、メインローターを複合材料製4枚ブレードへ変更などの改良が施された。~
アメリカ陸軍のほか、台湾陸軍が採用している。~
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--OH-58D(I)：~
「プライム・チャンス」と呼ばれるD型の武装携行型。~
兵装パイロンが胴体両側面に取り付けられ、トランスミッションの出力が強化されている。~
また、[[レーダー警戒装置>レーダー警戒受信機]]や[[赤外線]]妨害装置、[[レーザー]]探知装置などを追加装備し、乗員の生存性を高めている。~
~
--ベル406CS「コンバットスカウト」：~
OH-58Dの[[アビオニクス]]を制限し、武装を軽装備化した輸出モデル。~
胴体側面にGIAT 20mm[[機関砲]][[ポッド]]、[[TOW]][[対戦車ミサイル]]、70mm[[ロケット弾]]を装備する。~
サウジアラビア陸軍で13機が使用。~
~
--OH-58X：~
OH-58D試作4号機を改造した簡易[[ステルス]]型。~
機首ターレットの[[FLIR]]やリング・レーザー・ジャイロ式[[INS>慣性航法装置]]、[[GPS>全地球測位装置]]が追加装備されている。~
1992年に[[初飛行]]したが採用はされていない。~
~
--OH-58F：~
OH-58Dの延命改修型((損耗分の新規生産予定もあったが、製造されたかどうかは不明。))として開発されていた機体。~
コックピットおよびセンサのアップグレードプログラム（CASUP）により[[アビオニクス]]が強化され、[[MMS]]の代わりに新型[[FLIR]]が採用されている。~
2013年に初飛行したが資金難により開発中止。~
~
--OH-58F Block.2：~
武装空中偵察機計画（AAS）によるF型の改修案。資金難により2013年に開発中止。~
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-''ベル407シリーズ''
--ベル407：~
406を基に[[エンジン]]強化や操縦系の自動化などを施した民間向けタイプ。~
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--MQ-8C「ファイアスカウト」：~
407の機体に[[MQ-8]]無人偵察ヘリの遠隔操縦システムを組み込んだ[[米海軍>アメリカ海軍]]向け無人輸送ヘリ。~
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-''ベル417シリーズ''
--ベル417（ベル407X）：~
407をベースに[[エンジン]]などをさらに強化したもの。~
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--ARH-70（ARH→RAH70）：~
陸軍のARH計画に応じ、[[FLIR]]や[[M134]]・[[ロケット弾]]・[[AGM-114]]などを装備した[[武装偵察ヘリコプター]]。~
[[商用オフザシェルフ]]によりコスト低減を図ったはずであるが、開発コストが高騰し2008年に開発中止。~
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-''ベル427シリーズ''
--ベル427：~
417の胴体を延長し、[[エンジン]]を双発にしたタイプ。~
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--ベル429：~
427の改良型。~
ローターブレードを変更して飛行性能を向上し、1名での[[計器飛行]]に対応、クラムシェルドアを追加するなどした。~
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--ベル429WLG：~
429に小型の[[スポンソン]]を装備して引き込み式[[ランディングギア]]を内蔵し、[[速度]]性能などを向上させた型。~
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-''ベル505シリーズ''
--ベル505「ジェットレンジャーX」：~
足先まである大型の[[風防]]やガーミン社製の[[統合フライトデッキ>フライトデッキ]]を備えた最新型。~
[[エンジン]]にチュルボメカ・アリウス2Rを採用し経済性に優れるが、[[ペイロード]]は劣る。~
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//バリエーションには捕捉漏れがあると思いますので、お気付きの際はフォロー願います。
