*&ruby(おーえいちいち){【OH-1】}; [#v68e91d8]
[[川崎重工]]が開発した、[[陸上自衛隊]]の[[観測ヘリコプター]]。~
愛称は&ruby(ニンジャ){Ninja};。（同社に同名のバイクが存在するが、関係は不明である）~

[[OH-6D>OH-6]]の後継機として1992年から開発が始まった。初飛行は1996年。~
複合材を多用した[[メインローター]]や、オフセット配置の[[ダクテッドファン]]などにより、優れた静粛性を誇る。~
また軽快な機体に[[ターボシャフト]]を双発で備えており、運動性も高い。垂直上昇しながら360度[[ピッチ]]回転してしまう「[[ピレネースプリット]]」など、独自の機動をとることもできる。~
（ただし部隊配備された機体においては[[ピレネースプリット]]などの機動が禁止されているという）~

前席[[パイロット]]/後席観測士の[[タンデム]]座席や、[[RMS]]、[[91式携SAM>91式携帯地対空誘導弾]]をベースにした[[空対空ミサイル]]の装備など、[[観測ヘリコプター]]というよりは[[武装偵察ヘリコプター]]に近い設計を成されている。~
これは[[AH-1S>AH-1]]を使い続けていた[[陸上自衛隊]]の事情を考慮したものと思われるが、全周囲索敵力を持つ[[AH-64DJPロングボウ>AH-64]]の導入に伴い本機の存在価値も見直しを迫られている。~
[[AH-1S>AH-1]]よりも[[データリンク]]能力に優れる[[AH-64]]との組み合わせで従来以上に高度な連携を取ることができるとされる一方、ロングボウ型自体も索敵能力が高いため、予算節約のため財務省から圧力を受け、OH-1のほうが調達中止されるのではないかとも謂われていた。~
しかしながら実際には逆に、[[陸上自衛隊]]による[[AH-64]]の調達が13機で中断されると決定されたため、逆にOH-1を[[攻撃ヘリコプター]]化するという案も現実味を帯びつつある。~
ただし元来は軽量軽快さを主眼に置いた機体であるため、兵装等による重量増でOH-1の利点が失われてしまうのではないか、という意見もある。~

http://www4.plala.or.jp/klesa108/temp/oh1.jpg ~

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