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*&ruby(えぬえいちきゅうじゅう){【NH90】}; [#b09872cc]
NH NH90.~
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フランス・イタリア・ドイツ・オランダの4か国((当初は英国も参加を打診していたが、[[AW101]]を採用することになったため脱退している。&br;  また、フランス・ドイツの参加企業([[アエロスパシアル]]・DASA)は後に[[ユーロコプター]]→[[エアバス・ヘリコプターズ]]となっている。))による合弁企業「NHインダストリーズ」が開発・生産した軍用多目的[[ヘリコプター]]。~
フランス([[アエロスパシアル]])・イタリア([[アグスタ>アグスタウェストランド]])・ドイツ(DASA)・オランダ([[フォッカー]])の4か国((当初は英国も参加を打診していたが、[[AW101]]を採用することになったため脱退している。&br;  また、フランス・ドイツの参加企業は後に[[ユーロコプター]]→[[エアバス・ヘリコプターズ]]となっている。))による合弁企業「NHインダストリーズ」が開発・生産した軍用多目的[[ヘリコプター]]。~
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本機は[[NATO軍>北大西洋条約機構]]の標準的な汎用ヘリコプターとして開発が進められ、1995年に試作機が[[初飛行]]。~
2004年には量産初号機が初飛行し、翌2005年からはプログラム参加各国へ引き渡された。~
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本機には[[陸軍]]向け戦術輸送型の「TTH(Tactical Transport Helicopter)」と[[海軍]]向けの艦載型「NFH(NATO [[Frigate>フリゲート]] Helicopter)」の2タイプがある。~
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**スペックデータ [#m8d166bb]
|乗員|2名+兵員16名|
|乗員|2名(フライトクルー+[[ロードマスター]]/センサーオペレーター)|
|搭載容量|兵員20名または担架12床&br;NATOパレット×2個または4,200kgまでの外部吊り上げ荷重|
|全長|19.56m|
|全高|5.44m|
|胴体長|16.81m|
|[[主回転翼>メインローター]]直径|16.30m|
|空虚重量|5.4t|
|有効[[搭載量>ペイロード]]|4.6t|
|最大離陸重量|10.6t|
|円板面積|208.699|
|空虚重量|6,400kg|
|最大離陸重量|10,600kg|
|[[エンジン]]|[[ターボシャフト]]×2基&br;(ロールス・ロイス・チュルボメカRTM322-01/9([[推力]]1,566kW)&br;もしくは[[GE>ジェネラルエレクトリック]] T700-T6E1([[推力]]1,521kW)を搭載)|
|出力|1,600kW|
|超過禁止速度|162kt|
|巡航速度|156kt|
|[[航続距離]]|800km(TTH)&br;1,000km(NFH)|
|[[上昇率]]|480m/min(海面上)|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|4,250m|
|[[ホバリング]]上昇限度|3,500m|
|武装|ドアガン×2挺&br;[[対潜魚雷]]または[[空対艦ミサイル]](NFH)|
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**バリエーション [#wcc441a5]
-TTH:~
陸軍向け戦術輸送型。~
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--HKP14:~
スウェーデン空軍での名称。~
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--HT-29 Caimán:~
スペイン陸軍での名称。~
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--MRH-90 タイパン(Taipan):~
オーストラリア陸軍での名称。~
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--NH90 TTH ケイモン(Caïman):~
[[フランス陸軍>フランス軍]]での名称。~
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--UH-90A:~
[[イタリア陸軍>イタリア軍]]での名称。~
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-NFH:~
海軍向け艦載型。~
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--SH-90A:~
イタリア海軍での名称。~
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--NH90 NFH ケイモン(Caïman):~
フランス海軍での名称。~
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--NH90 シーライオン(Sea Lion):~
ドイツ海軍での名称。~
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