- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- NH90 へ行く。
- 1 (2018-11-17 (土) 12:03:18)
- 2 (2018-11-17 (土) 18:49:51)
- 3 (2018-11-18 (日) 03:58:32)
- 4 (2018-11-18 (日) 20:17:11)
- 5 (2018-11-23 (金) 06:43:06)
- 6 (2018-11-30 (金) 18:50:09)
- 7 (2019-02-15 (金) 10:39:29)
- 8 (2019-10-31 (木) 22:57:05)
- 9 (2020-12-13 (日) 09:04:20)
- 10 (2022-01-08 (土) 08:06:13)
- 11 (2022-06-05 (日) 11:03:59)
- 12 (2023-04-01 (土) 16:58:28)
【NH90】 †
NH NH90.
フランス・イタリア・ドイツ・オランダの4か国*1による合弁企業「NHインダストリーズ」が開発・生産した軍用多目的ヘリコプター。
本機はNATO軍の標準的な汎用ヘリコプターとして開発が進められ、1995年に試作機が初飛行。
2004年には量産初号機が初飛行し、翌2005年からはプログラム参加各国へ引き渡された。
本機には陸軍向け戦術輸送型の「TTH（Tactical Transport Helicopter）」と海軍向けの艦載型「NFH（NATO Frigate Helicopter）」の2タイプがある。
スペックデータ †
| 乗員 | 2名+兵員16名 |
| 全長 | 19.56m |
| 全高 | 5.44m |
| 胴体長 | 16.81m |
| 主回転翼直径 | 16.30m |
| 空虚重量 | 5.4t |
| 有効搭載量 | 4.6t |
| 最大離陸重量 | 10.6t |
| エンジン | ターボシャフト×2基 （ロールス・ロイス・チュルボメカRTM322-01/9（推力1,566kW） もしくはGE T700-T6E1（推力1,521kW）を搭載） |
| 出力 | 1,600kW |
| 超過禁止速度 | 162kt |
| 巡航速度 | 156kt |
| 航続距離 | 800km（TTH） 1,000km（NFH） |
| 上昇率 | 480m/min（海面上） |
| 実用上昇限度 | 4,250m |
| ホバリング上昇限度 | 3,500m |
バリエーション †
- TTH：
陸軍向け戦術輸送型。
- HKP14：
スウェーデン空軍での名称。
- HT-29 Caimán：
スペイン陸軍での名称。
- MRH-90 タイパン（Taipan）：
オーストラリア陸軍での名称。
- NH90 TTH ケイモン（Caïman）：
フランス陸軍での名称。
- UH-90A：
イタリア陸軍での名称。
- HKP14：
- NFH：
海軍向け艦載型。
- SH-90A：
イタリア海軍での名称。
- NH90 NFH ケイモン（Caïman）：
フランス海軍での名称。
- NH90 シーライオン（Sea Lion）：
ドイツ海軍での名称。
- SH-90A：
*1 当初は英国も参加を打診していたが、AW101を採用することになったため脱退している。
また、フランス・ドイツの参加企業（アエロスパシアル・DASA）は後にユーロコプター→エアバス・ヘリコプターズとなっている。
