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【MMA】 †
Boeing Multi-Mission Maritime Aircraft*1.
アメリカ海軍で使用されている対潜哨戒機・P-3/EP-3Eの後継として開発された多目的対潜哨戒機。
ボーイング社製の小型双発ジェット旅客機・B737-800ERXをベースとした機体である。
製作はボーイングを中心としたMMA産業チームが行う。
その主な参加企業と担当は以下のとおりである。
- ボーイング：機体
- CFMインターナショナル?：ターボファンエンジン（CFM56-7B）
- ノースロップ・グラマン：光学/赤外線センサー、赤外線妨害システム、電子支援システム、データリンク
- レイセオン?：AN/APY-10マルチモードレーダー、SIGINT、曳航デコイ、GPSジャマー、IFF、通信システム
- スミス・エアロスペース?：飛行管理システム
ボーイング社は2004年6月に、連邦政府と38億9000万ドルで開発・7機の試作機製作の契約を交わした。
そして2009年4月に第1号機が納入され、P-8「ポセイドン」と命名された。
アメリカ海軍では2012年から配備が開始されており、現在のP-3を代替するため108機の納入を予定している。
また、アメリカ以外ではインドやオーストラリアが2015年までに導入する事を計画している。
米ボーイング社MMA http://www.boeing.com/defense-space/military/mma/flash.html
日ボーイング社MMA記事 http://www.boeing.jp/2004/061404.html
スペックデータ †
| 乗員 | 9名 操縦士3名（機長、副機長、リザーブ） TACCO2名 センサーワン/ツー 電子戦オペレーター（EWO）2名（センサースリー/フォー） |
| 全長 | 38.56m |
| 全高 | 12.83m |
| 全幅 | 35.81m |
| 翼面積 | N/A |
| 自重 | 62,730kg |
| 最大離陸重量 | 83,780kg |
| 搭載量 | 34,096kg |
| エンジン | CFMインターナショナル CFM56-7Bターボファン×2基 |
| 推力 | 27,000lbf（120kN） |
| 最高速度 | 906km/h |
| 実用上昇限度 | 12,500m |
| 戦闘行動半径 | 2,000nm |
| 兵装 | AIM-9X「サイドワインダー」 AGM-84「ハープーン」 AGM-84K「SLAM-ER」 Mk.46魚雷 Mk.50魚雷等が搭載可能。 |
主なバリエーション †
- P-8A「ポセイドン」：
米海軍向け。
- P-8I「ネプチューン」*2：
インド海軍向けでTu-142MK-Eの後継。24機を配備予定。
インド海軍の要求により、P-8Aに装着されてないAN/ASQ-508A磁気探知機（MAD）と、AN/APS-143C(v)3 マルチモードレーダーが搭載されている。
