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【MEKO】 †
多目的フリゲート設計のコンセプト。
MEhrzweck-KOnbitation(ドイツ語でより良い組合せの意。)の略。
造船会社ブルーム&ホスの登録商標となっている。
70年代、造船会社ブルーム&ホス(Blohm&Voss ハンブルク)とホヴァルトヴェルケ(Howaldswerke キール)によって提案されたコンセプトに基づく艦型。3つのコンセプト(モジュール式設計・生存性・シグネチャー減少)を謳っている。特に注目されるのがモジュール式設計である。
基本となる船体が存在し、そこに様々なパーツを組み合わせることで、購入者の希望に沿った艦艇を低コストで設計することが出来る。また、改修も低コストで行うことが出来る。
組み合わせることの出来るパーツとしては各種兵装や電子装備等様々なものに及ぶ。なお、標準で後部にヘリポートが付属している。
基本船体には、MEKO140(1800t), MEKO200(3200t), MEKO360(3600t)等がある(括弧内は目安)。機関もある程度変更できる。この内現在最も普及しているのがMEKO200である。
MEKO-A100, MEKO-A200, MEKO-Deltaといった、新たな基本船体も考えられている。
また、MEKOコンセプトによる艦型は「MEKO200 ANZ」のように、基本船体+国+αとなることが多い。(必ずしもこの限りではない)
使用国としては、「アルゼンチン・ギリシア・オーストラリア・ナイジェリア・トルコ・ポルトガル」があり、マレーシア・ドイツ他続々と増加中。
主な形式 †
- ナイジェリア
- アラドゥ級フリゲート(MEKO360 H1型)
- アラドゥ級フリゲート(MEKO360 H1型)
- アルゼンチン
- ポーランド
- ガウロン級(621型)コルベット(MEKO A-100型)
- ガウロン級(621型)コルベット(MEKO A-100型)
- マレーシア
- ケダー級哨戒艦?(MEKO A-100 RMN型)
- ケダー級哨戒艦?(MEKO A-100 RMN型)
- 南アフリカ
- ヴァラー級フリゲート(MEKO A-200 SAN型)
- ヴァラー級フリゲート(MEKO A-200 SAN型)
- トルコ
- ヤウズ級フリゲート(MEKO A-200 TN型)
- バルバロス級フリゲート(MEKO A-200 TN II-A型)
- サーリヒレイス級フリゲート(MEKO A-200 TN II-B型)
- オーストラリア
- アンザック級フリゲート(MEKO A-200 ANZAC型)
- アンザック級フリゲート(MEKO A-200 ANZAC型)
- ニュージーランド
- テ・カハ級フリゲート((MEKO A-200 ANZAC型)
- テ・カハ級フリゲート((MEKO A-200 ANZAC型)
- ポルトガル
- ヴァスコ・ダ・ガマ級フリゲート(MEKO 200 PN型)
- ヴァスコ・ダ・ガマ級フリゲート(MEKO 200 PN型)
- ギリシャ
- イドラ級フリゲート(MEKO 200 HN型)
- イドラ級フリゲート(MEKO 200 HN型)
- ドイツ(準同型艦)