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【M110】 †
アメリカ陸軍の現用主力自走榴弾砲。
M107 175mmカノン砲と平行開発され、1961年に制式化。アメリカや日本のほか9ヶ国で採用された。
現代ではM270多連装ロケットシステムなどの後継機種に移行して順次退役中。
軍団?級での大規模な運用が想定され、主に軍団直轄の砲兵部隊に配備された。
開発に当たっては他車のコンポーネントを利用しており、コストの低減が図られている。
車体はM107、エンジンはM108/M109、サスペンションはM113から流用されている。
また、大口径自走砲としては極めて軽量で、C-130輸送機での空輸が可能である。
性能諸元 †
乗員 | 5名 |
全長 | 11.3m(M107)/10.73m(M110) |
全高 | 3.68m(M107)/3.14m(M110) |
全幅 | 3.15m(M107)/3.14m(M110) |
戦闘重量 | 29.2t(M107)/28.3t(M110) |
懸架・ 駆動方式 | トーションバー方式 |
エンジン | デトロイト・ディーゼル 8V-71T 2ストロークV型8気筒液冷スーパーチャージド・ディーゼルエンジン (出力405hp) |
登坂力 | 60% |
超堤高 | 1.01m |
超壕幅 | 2.36m(M110)/1.90m(M110) |
最大射程 | 32.7km(M107)/16.8km(M110)/21.3km(M110A1)/29.1km(M110A2) |
最大速度 (路上) | 56km/h(M107)/54.7km/h(M110) |
航続距離 | 725km(M107)/523km(M110) |
装甲 | 13mm(車体前面) |
携行弾数 | 2発 |
兵装 | M113 64.5口径175mmカノン砲×1門(M107) M2A2 25口径203mmカノン砲×1門(M110) M201 37口径203mmカノン砲×1門(M110A1) M201A1 37口径203mmカノン砲×1門(M201A2) |
主な派生型 †
- M107
1961年に制式化された自走榴弾砲。1961年6月〜1980年5月までに524両が生産された。
後に、統一化で余剰となった車両は搭載砲を換装してM110A1に改造された。
- M110
初期型。M107と並行して開発され、1961年に制式化された。
1969年までに約750両が生産された。
後に砲の換装が行われ、M110A1/A2に改造された。
- M110A1
射程延伸型。1976年に制式化された。
主砲を37口径のM201 203mm榴弾砲に換装し、最大射程は21,300メートルに向上。
信頼性の向上がなされている。
- M110A2
強化型弾薬運用型。1978年に制式化され、250両が改造された。
主砲はM201にマズルブレーキなどを追加した改良型であるM201A1を搭載している。
アメリカ陸軍以外にも日本を含む9ヶ国で採用されたが、アメリカ陸軍では順次退役している。
- M578 MRV(Light Recovery Vehicle)
M107/M110をベースにした戦車回収車。
360℃回転可能な上部構造物にクレーンブームとウィンチを備えている。
- 203mm自走りゅう弾砲
陸上自衛隊のライセンス生産モデル。
陸上自衛隊方面総監直轄、北部方面隊、西部方面隊などの特科部隊に配備されている。