【M110】(えむひゃくじゅう) †

アメリカ陸軍の現用主力自走榴弾砲。
M107 175mmカノン砲と平行開発され、1961年に制式化。アメリカや日本のほか9ヶ国で採用された。
現代ではM270多連装ロケットシステムなどの後継機種に移行して順次退役中。

軍団?級での大規模な運用が想定され、主に軍団直轄の砲兵部隊に配備された。
開発に当たっては他車のコンポーネントを利用しており、コストの低減が図られている。
車体はM107、エンジンはM108/M109、サスペンションはM113から流用されている。
また、大口径自走砲としては極めて軽量で、C-130輸送機での空輸が可能である。

↑

性能諸元 †

乗員5名
全長11.3m（M107）/10.73m（M110）
全高3.68m（M107）/3.14m（M110）
全幅3.15m（M107）/3.14m（M110）
戦闘重量29.2t（M107）/28.3t（M110）
懸架・
駆動方式		トーションバー方式
エンジンデトロイト・ディーゼル 8V-71T 2ストロークV型8気筒液冷スーパーチャージド・ディーゼルエンジン
（出力405hp）
登坂力60%
超堤高1.01m
超壕幅2.36m（M110）/1.90m（M110）
最大射程32.7km（M107）/16.8km（M110）/21.3km（M110A1）/29.1km（M110A2）
最大速度
（路上）		56km/h（M107）/54.7km/h（M110）
航続距離725km（M107）/523km（M110）
装甲13mm（車体前面）
携行弾数2発
兵装M113 64.5口径175mmカノン砲×1門（M107）
M2A2 25口径203mmカノン砲×1門（M110）
M201 37口径203mmカノン砲×1門（M110A1）
M201A1 37口径203mmカノン砲×1門（M201A2）
↑

主な派生型 †

  • M107
    1961年に制式化された自走榴弾砲。1961年6月〜1980年5月までに524両が生産された。
    後に、統一化で余剰となった車両は搭載砲を換装してM110A1に改造された。

  • M110
    初期型。M107と並行して開発され、1961年に制式化された。
    1969年までに約750両が生産された。
    後に砲の換装が行われ、M110A1/A2に改造された。

  • M110A1
    射程延伸型。1976年に制式化された。
    主砲を37口径のM201 203mm榴弾砲に換装し、最大射程は21,300メートルに向上。
    信頼性の向上がなされている。

  • M110A2
    強化型弾薬運用型。1978年に制式化され、250両が改造された。
    主砲はM201にマズルブレーキなどを追加した改良型であるM201A1を搭載している。
    アメリカ陸軍以外にも日本を含む9ヶ国で採用されたが、アメリカ陸軍では順次退役している。

  • M578 MRV(Light Recovery Vehicle)
    M107/M110をベースにした戦車回収車。
    360℃回転可能な上部構造物にクレーンブームとウィンチを備えている。

  • 203mm自走りゅう弾砲
    陸上自衛隊のライセンス生産モデル。
    陸上自衛隊方面総監直轄、北部方面隊、西部方面隊などの特科部隊に配備されている。

トップ 新規 一覧 単語検索 最終更新ヘルプ   最終更新のRSS