【LCAC-1】(えるきゃっくわん) †

アメリカ海軍が保有し、アメリカ海兵隊が使用するエアクッション型揚陸艇。
強襲揚陸艦やドック型揚陸艦に搭載され、主に後方の揚陸任務に用いられる。

それまでの上陸用舟艇は船底にビーチングドアを備えるため速力が劣っており、近年対艦ミサイルが長射程化したことにより、従来より離れた場所に揚陸艦を展開する必要が出てきたため、能力不足が指摘された。
本艇は機関としてガスタービンを備え、エアクッション艇（いわゆるホバークラフト）の形を採ることにより、速力と航続力を大幅に改善したものである。

またビーチング型上陸用舟艇が全世界の15%程度の海岸にしか揚陸できないのに対し、ホバークラフトならば80%ほどの海岸へ揚陸できるとされている。

ただしアルミ製船体やゴム製スカートで出来ているため抗堪性に劣り、敵前上陸には難がある。
また推進用ファンの騒音は通常の艦艇と比べ物にならないほど大きく、この点でも先陣を切るには適さない。
ヘリコプターなどによる近接航空支援や強襲部隊揚陸によって橋頭堡を確保した後、後続兵員や物資、戦車などを揚陸するのが主任務となっている。

日本の海上自衛隊でもエアクッション艇1号型の名称で6隻を輸入している。
また韓国でも独島（ドクト）級?揚陸艦用にソルゲ*1型（LSF-�供砲箸靴�4隻をライセンス生産するといわれている。

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スペックデータ †

種別エアクッション揚陸艇
主製造者テキストロン・マリーン＆ランド社
エイボンデール造船所
排水量
（基準/満載）		約100t/170〜182t
全長24.7m/26.8m（エアクッション時）
全幅13.3m/14.3m（エアクッション時）
機関ハネウェル TF-40ガスタービン（出力12,280馬力）×4基
最大速力70ノット以上/40ノット以上（最大積載時）
乗員5名
最大搭載人員180名（多目的コンテナ積載時）/240名（搭載最大限界）
積載能力最大約75t、主力戦車1台を輸送可能。
航続距離
（いずれも積載時）		200海里/40ノット
300海里/35ノット
兵装機関銃用架台×2基
（M2 12.7mm機関銃/M60 7.62mm機関銃/Mk.19 40mm自動擲弾銃/GAU-13 30mmガトリング砲*2）

lcac_approach.jpg
LCAC-63

*1 鳶の意
*2 試験時に搭載。

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