*&ruby(じぇいごじゅうなな){【J57】}; [#r7c701d3]
P&W J57~
アメリカの[[プラットアンドホイットニー]]社で開発された[[ターボジェット]]エンジン。~
アメリカで初めて10000ポンドの推力を出すことができたジェットエンジンである。~
[[B-52]]や[[B-57]]、[[A-3]]、[[F-8]]、[[F4D]]、[[F-8]]、[[F-100]]、[[F-101]]、[[F-102]]、[[U-2]]、[[YB-60]]、[[XSM-62]]などに搭載された。~
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また、[[JT3]]という民間向けの型もあり、[[ボーイング707]]や[[DC-8]]に搭載された。
**仕様緒元（J57-P-23） [#vd011b10]
全長：6,200mm~
直径：1,000mm~
乾燥重量：2,347kg~
圧縮機：16段軸流圧縮機~
推力：11,700lbf(52.0 kN)（ドライ時）、17,200lbf(76.5 kN)（[[アフターバーナー]]使用時）~
全圧縮比：11.5:1~
[[タービン入口温度]]：870°C~
定格燃料流量：214.2 kg/(h·kN)（[[アフターバーナー]]使用時）~
[[推力重量比]]：3.32:1(32.6 N/kg）~
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**バリエーション [#sd97317a]
-YJ57-P-3:試作型。推力8,700lb(38.7 kN)~
-J57-P-8B:[[F4D]]に搭載。[[アフターバーナー]]を搭載。推力14,500lb(64.5 kN)~
-J57-P-10:[[A-3]]に搭載。推力10,500lb(46.7 kN)~
-J57-P-19W:[[B-52B>B-52]]に搭載。水噴射装置を搭載。推力12,100lb (53.8 kN)~
-J57-P-20A:[[F-8]]に搭載。[[アフターバーナー]]を搭載。推力18,000lb(80.1 kN)~
-J57-P-21A:[[F-100]]に搭載。[[アフターバーナー]]を搭載。推力17,000lb(75.6 kN)~
-J57-P-23:[[F-102A>F-102]]に搭載。[[アフターバーナー]]を搭載。推力17,200lb(76.5 kN)~
-J57-P-55:[[F-101]]に搭載。[[アフターバーナー]]を搭載。推力16,900lb(75.2 kN)~
