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*&ruby(あいにじゅうに){【I-22】}; [#k5515b0f]
PZL I-22「&ruby(イリダ){Iryda};」~
1980年代、ポーランド軍で使用されていた[[TS-11]]イスクラや[[LiM-9]]の後継として開発された高等[[練習機]]。~
PZL I-22"&ruby(イリダ){Iryda};".~
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1980年代、ポーランド軍で使用されていた[[TS-11「イスクラ」>TS-11]]や[[LiM-9]]の後継として開発された高等[[練習機]]。~
形はフランス製の[[アルファジェット]]やイギリス製の[[ホーク]]によく似ている。~
1985年に試作機が初飛行し、1992年から運用が開始された。~
PZLミーレック（後にWSK-ミーレック）社が製造を担当した。~
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機体的には前作の[[TS-11]]イスクラと同様に全て純国産であるが、タイプによってはエンジンや[[アビオニクス]]にフランス製やイギリス製のものを使用している機体もある。~
[[アフターバーナー]]は付いていないが、23mm[[機関砲]]を一門固定装備している。基本は[[練習機]]型のタイプだが[[戦闘機]]型・[[偵察機]]型・[[攻撃機]]型等もありバリエーションは多い。~
しかし、技術的問題と資金不足のために開発プロジェクトは最終的に1990年代にキャンセルされた。~
機体的には前作の[[TS-11]]と同様に全て純国産であるが、タイプによっては[[エンジン]]や[[アビオニクス]]にフランス製やイギリス製のものを使用している機体もある。~
[[アフターバーナー]]は付いていないが、23mm[[機関砲]]を一門固定装備している。~
基本は[[練習機]]だが[[戦闘機]]型・[[偵察機]]型・[[攻撃機]]型等もありバリエーションは多い。~
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1985年に試作機が初飛行したが、前量産機型がフラッターテスト中に墜落。~
最終的に技術的問題と資金不足のために開発プロジェクトは最終的に1990年代にキャンセルされた。~
機体はポーランド軍のみで8機が使用され、1996年に全機が退役した。~
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関連:[[TS-11]] [[LiM-9]]
**性能諸元[#u3c6ce44]
乗員：パイロット2名~
全長：13.22m~
全高：4.30m~
全幅：9.6m~
主翼面積：19.22��~
空虚重量：4,600kg~
最大離陸重量：7,493kg~
最大兵装搭載量：2,000kg~
エンジン：PZL製K-5 [[ターボジェット]][[エンジン]]（[[推力]]13.0kN）×2基~
最大速度：[[マッハ]]0.82~
海面上昇率：2,460m/min~
実用上昇限度：12,800m~
航続距離：648nm~
兵装：GSh-23L 23mm機関砲1門、無誘導爆弾、S-5または[[S-8]]ロケット弾ポッド、[[R-13>AA-2]]・[[R-60>AA-8]]空対空ミサイル等~
**スペックデータ[#u3c6ce44]
|乗員|[[パイロット>エビエーター]]2名|
|全長|13.22m|
|全高|4.30m|
|全幅|9.6m|
|[[主翼]]面積|19.22��|
|空虚重量|4,600kg|
|最大離陸重量|7,493kg|
|最大兵装搭載量|2,000kg|
|[[エンジン]]|PZL K-5[[ターボジェット]]（[[推力]]13.0kN）×2基|
|最大速度|[[マッハ]]0.82|
|[[海面上昇率>上昇率]]|2,460m/min|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|12,800m|
|[[航続距離]]|648nm|
|兵装|固定武装に[[GSh-23L 23mm機関砲>GSh-23]]×1門&br;無誘導爆弾、[[S-5]]または[[S-8]][[ロケット弾]][[ポッド]]、[[R-13>AA-2]]・[[R-60>AA-8]]空対空ミサイル等|
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**主なバリエーション[#u3c6ce44]
-I-22M-93K：~
初期生産型。~
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-I-22M-93V：~
初期生産型だが、外国製[[エンジン]]を搭載する。~
輸出型として製作されたが失敗に終わった。~
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-I-22M-93S：~
93Kの改良型。フランス製の電子機器を搭載する。~
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-I-22M-93R：~
胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した偵察型。~
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-I-22M-22M：~
胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した海洋偵察型。~
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-I-22-95T：~
空対空・空対地戦闘能力を追加した戦闘練習型。~
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-I-22M-95R：~
95Tの戦闘偵察型。~
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-I-22M-95M：~
海上作戦型。詳しい事は不明。~
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-I-22M-95MS：~
95Mの能力向上型。~
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-I-22M-97：~
単座型。詳しい事は不明。~
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-I-22M-97S：~
[[攻撃機]]型。詳しい事は不明。~
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-I-22M-97MS：~
[[戦闘機]]型。詳しい事は不明。~
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-I-22M-93K：~
最終量産型。詳しい事は不明。~
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-I-22M-96：~
1996年に初飛行、現在I-22の最新型だが試作のみで終わる模様。詳しい事は不明。~
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**I-22の主な種類。 [#u3c6ce44]
-I-22M-93K: 初期生産型。
-I-22M-93V: 初期生産型だが、[[エンジン]]が外国製。輸出型として製作されたが失敗に終わった。
-I-22M-93S: 93Kの改良型で、フランス製の電子機器搭載型。
-I-22M-93R: 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した偵察型。
-I-22M-22M: 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した海洋偵察型。
-I-22-95T: 空対空・空対地戦闘能力を追加した戦闘練習型。
-I-22M-95R: 95Tの戦闘偵察型。
-I-22M-95M: 海上作戦型、詳しい事は不明。
-I-22M-95MS: 95Mの能力向上型。
-I-22M-97: 単座型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-97S: [[攻撃機]]型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-97MS: [[戦闘機]]型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-93K: 最終量産型だが、詳しい事は不明。
-I-22M-96: 1996年に初飛行、現在I-22の最新型だが[[試作機]]のみで終わる模様。詳しい事は不明。
関連:[[TS-11]] [[LiM-9]]
