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*&ruby(あいにじゅうに){【I-22】}; [#k5515b0f]

PZL I-22「イリダ」。~
PZL I-22「&ruby(イリダ){Iryda};」~
1980年代、ポーランド軍で使用されていた[[TS-11]]イスクラや[[LiM-9]]の後継として開発された高等[[練習機]]。~
形はフランス製の[[アルファジェット]]によく似ている。~
形はフランス製の[[アルファジェット]]やイギリス製の[[ホーク]]によく似ている。~
1985年に試作機が初飛行し、1992年から運用が開始された。~
~
機体的には前作の[[TS-11]]イスクラと同様に全て純国産であるが、タイプによってはエンジンや[[アビオニクス]]にフランス製やイギリス製のものを使用している機体もある。~
[[アフターバーナー]]は付いていないが、23mm[[機関砲]]を一門固定装備している。基本は[[練習機]]型のタイプだが[[戦闘機]]型・[[偵察機]]型・[[攻撃機]]型等もありバリエーションは多い。~
なおこの機体はポーランド軍のみで8機が使用されているだけで、1995年に最終型のI-22M-93K以降生産中止になっていると思われる。~
輸出型も製作されたが輸出の実績はなく、更に比較的知られていないマイナー機のため謎の部分も多い。~
しかし、技術的問題と資金不足のために開発プロジェクトは最終的に1990年代にキャンセルされた。~
機体はポーランド軍のみで8機が使用され、1996年に全機が退役した。~

**性能諸元[#u3c6ce44]
全幅:9.6m~
全長:13.22m~
全高:4.30m~
主翼面積:19.22~
空虚重量:4600kg~
最大離陸重量:7493kg~
最大兵装搭載量:2000kg~
エンジン:PZL製K-5ターボジェット2基(推力:13.0kN)~
最大速度:マッハ0.82~
海面上昇率:2460m/min~
実用上昇限度:12800m~
航続距離:648nm~
乗員:2名~
兵装:23mm機関砲1門、無誘導爆弾、ロケット弾ポッド等~
乗員:パイロット2名~
全長:13.22m~
全高:4.30m~
全幅:9.6m~
主翼面積:19.22~
空虚重量:4,600kg~
最大離陸重量:7,493kg~
最大兵装搭載量:2,000kg~
エンジン:PZL製K-5 [[ターボジェット]][[エンジン]]([[推力]]13.0kN)×2基~
最大速度:[[マッハ]]0.82~
海面上昇率:2,460m/min~
実用上昇限度:12,800m~
航続距離:648nm~
兵装:GSh-23L 23mm機関砲1門、無誘導爆弾、S-5または[[S-8]]ロケット弾ポッド、[[R-13>AA-2]]・[[R-60>AA-8]]空対空ミサイル等~

**I-22の主な種類。 [#u3c6ce44]

-I-22M-93K: 初期生産型。

-I-22M-93V: 初期生産型だが、[[エンジン]]が外国製。輸出型として製作されたが失敗に終わった。

-I-22M-93S: 93Kの改良型で、フランス製の電子機器搭載型。

-I-22M-93R: 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した偵察型。

-I-22M-22M: 胴体内及びポット内に特殊機材を搭載した海洋偵察型。

-I-22-95T: 空対空・空対地戦闘能力を追加した戦闘練習型。

-I-22M-95R: 95Tの戦闘偵察型。

-I-22M-95M: 海上作戦型、詳しい事は不明。

-I-22M-95MS: 95Mの能力向上型。

-I-22M-97: 単座型だが、詳しい事は不明。

-I-22M-97S: [[攻撃機]]型だが、詳しい事は不明。

-I-22M-97MS: [[戦闘機]]型だが、詳しい事は不明。

-I-22M-93K: 最終量産型だが、詳しい事は不明。

-I-22M-96: 1996年に初飛行、現在I-22の最新型だが[[試作機]]のみで終わる模様。詳しい事は不明。

関連:[[TS-11]] [[LiM-9]]


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