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*&ruby(えふよんでぃー){【F4D】}; [#l6e12c60]
[[ダグラス]]社が開発した[[全天候>全天候戦闘機]][[艦上戦闘機]]。[[愛称]]は&ruby(スカイレイ){Skyray};。~
F4D &ruby(スカイレイ){Skyray};~
[[ダグラス]]社が開発した[[全天候>全天候戦闘機]][[艦上戦闘機]]。~
[[第二次世界大戦]]後、ドイツからもたらされた無尾翼[[デルタ翼]]機のアイデアをベ−スに、1947年から開発が開始された。~
しかし、搭載する予定だった[[ターボジェット]][[エンジン]]J40の開発が遅れたために搭載するエンジンが決まらず、たびたび設計変更がなされた。~
[[アフターバーナー]]付きのJ40-WE-8が搭載された試作機は1953年に世界速度記録を樹立し、初めて「[[陸上機]]より速い[[艦上機]]」となった。~
しかし、量産機のエンジンはより強力で信頼性の高いJ57に変更され、また初の[[AIM-9]]搭載機となることが決まったため、部隊配備は1956年にずれ込んだ。~
最終的には419機が製造され、米海軍・[[海兵隊]]の26個の第一線及び支援飛行隊に配備された。~
武装は20mm[[機関砲]]4門、7箇所の[[ハードポイント]]に[[AIM-9]]を2〜4発、[[ロケット弾]]ポッド2個などを搭載した。~
1962年には名称がF-6に変更されたが、第一線からは1964年に退き、最後の機体は1969年に退役した。~
一部の機体はターゲットドローン曳航機として採用され「DF-6A」と呼ばれた。~
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後継機として、胴体を延長しGE-J79エンジンを積んだ「F5D&ruby(スカイランサー){Skylancer};」が開発されたが、最終的に並列開発していた[[F8Uクルセイダー>F-8]]が採用され、キャンセルされた。
後継機として、胴体を延長しGE-J79エンジンを積んだ「F5D &ruby(スカイランサー){Skylancer};」が開発されたが、最終的に並列開発していた[[F8Uクルセイダー>F-8]]が採用され、キャンセルされた。
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**スペックデータ [#w41d7fd4]
種別:[[艦上戦闘機]]~
主任務:迎撃~
主契約:ダグラス社~
[[初飛行]]:1951年1月23日(試作機)~
乗員:1人~
全長:13.9m~
全高:3.9m~
全幅:10.2m~
[[主翼]]面積:51.7~
空虚重量:7,300kg~
全備重量:10,300kg~
最大離陸重量:12,300kg~
実用上昇高度:16,500m~
最高速度:1,200km/h~
[[航続距離]]:1,600km~
[[エンジン]]:P&W J57-P-8ターボジェットエンジン([[推力]]4,100kg/7,800kg([[A/B]]使用時))×1~
固定武装:Mk12-0 20mm[[機関砲]]×4~
兵装:900kg[[爆弾]]×2、[[AIM-9]]×2、その他7ヶ所の[[ハードポイント]]に[[ロケット弾]]などを搭載可能。~
|種別|[[艦上戦闘機]]|
|主任務|迎撃|
|主契約|ダグラス社|
|[[初飛行]]|1951年1月23日(試作機)|
|乗員|1人|
|全長|13.9m|
|全高|3.9m|
|全幅|10.2m|
|[[主翼]]面積|51.7|
|空虚重量|7,300kg|
|全備重量|10,300kg|
|最大離陸重量|12,300kg|
|実用上昇高度|16,500m|
|最高速度|1,200km/h|
|[[航続距離]]|1,900km|
|[[戦闘行動半径]]|1,100km|
|上昇率|5,600m/min|
|[[エンジン]]|P&W J57-P-8[[ターボジェット]][[エンジン]]([[推力]]4,100kg/7,800kg([[A/B]]使用時))×1|
|固定武装|Mk12-0 20mm[[機関砲]]×4|
|兵装|900kg[[爆弾]]×2&br;[[AIM-9]]×2&br;その他7ヶ所の[[ハードポイント]]に[[ロケット弾]]などを搭載可能。|


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