*&ruby(えふさん){【F3】}; [#h8cfa729]
~
防衛省技術研究本部と株式会社[[IHI]]が中心となって開発された[[ターボファン]]エンジン。~
[[T-4]]中等練習機に搭載されている。~
**仕様緒元 [#v3752883]
-XF3-1~
ファン：軸流1段~
圧縮機：軸流5段~
燃焼器：アニュラー式~
タービン入り口温度：940℃~
バイパス比：1.9~
タービン：軸流1段高圧タービン、軸流1段低圧タービン~
重量：400kg~
最大推力：1,200kg~
~
-XF3-20
ファン：軸流2段~
圧縮機：軸流5段~
燃焼器：アニュラー式~
タービン入り口温度：1,050℃~
バイパス比：0.9~
タービン：軸流1段空冷化高圧タービン、軸流2段低圧タービン~
重量：340kg~
最大推力：1,600kg~
~
-F3-IHI-30/30B~
全長：2,020mm~
全幅：560mm~
重量：340kg~
ファン：軸流2段~
圧縮機：軸流5段~
燃焼器：アニュラー式~
タービン：軸流1段空冷高圧タービン、軸流2段低圧タービン~
タービン入口温度：1050℃~
[[バイパス比]]：0.9~
全圧力比：11~
[[燃料]]：JP-4~
[[推力]]：16.37kN（1,670kg）~
搭載機体：[[T-4]]~
**バリエーション [#xa6eec17]
-XF3-1：基礎的技術資料を得ることを目的とした試作型。~
-XF3-20：XF3-1の成果をもとに、より小型軽量・高出力化を目指した型。~
-F3-30：[[XT-4>T-4]]に搭載するエンジンとして製作された型。後にF3-IHI-30として量産化された。~
--F3-IHI-30B：最新の材料技術を導入し信頼性を向上させた型。~
-F3-400：F3-30をベースに試作された、日本初の純国産アフターバーナー付きターボファンエンジン。~
