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*&ruby(えふはちじゅうろく){【F-86】}; [#c093af24]
ノースアメリカン社が開発した[[後退翼]]を持つ黎明期のジェット[[戦闘機]]。 愛称は&ruby(セイバー){Sabre};。~
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F-86"&ruby(セイバー){Sabre};"~
ノースアメリカン社が開発した[[後退翼]]を持つ黎明期のジェット[[戦闘機]]。~
当初[[直線翼]]による設計が行われていたが、[[第二次世界大戦]]終結後のドイツからの戦利品の中に[[後退翼]]における空力データが発見されたため、その有効性に着目した同社は急遽[[後退翼]]に設計変更した。~
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[[朝鮮戦争]]にてF-86Aがデビュー。~
当初は[[パイロット]]の技量もあり、ライバルの[[MiG-15]]を圧倒したが、上昇力、旋回性能、耐久力において劣っていた。~
[[MiG-15]]に匹敵・もしくは上回る性能を得たのは、後に配備されるF-86Fからである。~
また同機は[[金門馬祖上空戦]]において歴史上初めて[[空対空ミサイル]]による戦果を挙げた。~
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[[航空自衛隊]]初のジェット戦闘機としても配備され、「旭光」「[[ハチロク]]」などとも呼ばれた。~
固定武装として12.7mm[[機関銃]]6門を搭載、その他に赤外線探知の[[空対空ミサイル]]を最大4発装備できる。~
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特に[[運動性]]が良好で、「当時[[ハチロク]]に乗れなかった奴はかわいそうだ」と異口同音に語られるほどである。~
航空自衛隊では、機首下に対空ロケットランチャーを装備した全天候迎撃機F-86Dと[[昼間戦闘機]](後に[[支援戦闘機]]として運用された)F-86F、F-86Fを改造したRF-86F[[偵察機]]が配備されていた。~
中には[[ブルーインパルス]]用に改修された機体も存在し、特に東京オリンピックで快晴という好条件に恵まれた中で五輪を描いた実績は現在でも語り草である。~
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**スペックデータ [#xb382263]
乗員:1名/2名(複座型)~
全幅:11.91m~
全長:11.43m~
全高:4.47m~
全幅:11.91m~
[[主翼]]面積:26.7~
空虚重量:4,940kg~
最大離陸重量:6,890kg~
エンジン:GE製J47-GE-27 [[ターボジェット]][[エンジン]](推力27.1kN)1基~
最大速度:570kt(高度35000ft時)
[[エンジン]]:GE J47-GE-27 [[ターボジェット]]([[推力]]27.1kN)×1基~
最大速度:570kt(高度35000ft時)~
海面[[上昇率]]:2,840m/min~
実用上昇限度:1,4330m~
[[実用上昇限度>上昇限度]]:1,4330m~
[[航続距離]]:783nm~
兵装:[[12.7mm機銃>ブローニングM2]]6挺、翼下に454kg爆弾または127mmロケット弾ポッド2基、増槽等を搭載可能。~
兵装:[[12.7mm機銃>ブローニングM2]]×6挺、翼下に454kg爆弾または127mm[[ロケット弾]][[ポッド]]×2基、[[増槽]]等を搭載可能。~
**主な量産型(カッコ内は生産・改修機数) [#y21c3bb1]
***ノース・アメリカン社製 [#kea7c48a]
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**主な量産型 [#y21c3bb1]
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-ノース・アメリカン社製~
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--XP-86~
試作機で3機が製造された。ノースアメリカン・モデルNA-140。~
--XP-86(3機)~
試作機。ノースアメリカン・モデルNA-140。~
試験飛行中に急降下で音速を突破したことが何度かあり、一説には世界初の音速突破を達成した実験機、ベル[[X-1]]よりも先に音速を突破したのではないかという説も存在している。~
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--F-86A~
--F-86A(554機)~
最初の量産型。旧称P-86A。~
機体命名法の変更に伴い、名称も変更された。554機製造。~
機体命名法の変更に伴い、名称も変更された。~
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--RF-86A~
--RF-86A(11機)~
F-86Aの[[機銃]]を外し、カメラを搭載した写真[[偵察機]]型。~
11機が改装された。~
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--F-86D~
通称セイバードッグ。(対空レーダーを備えたためにレドームが飛び出して鼻のように見える事から)~
大幅な設計変更が行われ、機首に大型のレーダーを搭載した全天候迎撃機型。[[エンジン]]には[[アフターバーナー]]が装備された。~
また、武装が12.7mm[[機銃]][[M2]]から70mmマイティ・マウス[[ロケット弾]]用の引き込み型ランチャーに変更されている。~
なお、フィアット社が開発した[[FIAT G.91]]は本機の図面を参考に開発された。~
2,504機製造。~
--F-86D(2,504機)~
機首に大型のレーダーを搭載した全天候戦闘機型。~
通称「セイバードッグ((対空[[レーダー]]を備えたために[[レドーム]]が飛び出して鼻のように見える事から。))」」。~
大幅な設計変更が行われ、他のF-86より鋭角になった[[後退翼]]や[[アフターバーナー]]付き[[エンジン]]が装備された。~
また、武装が[[12.7mm機銃>ブローニングM2]]から「マイティ・マウス」24連装70mm[[ロケット弾]]用引き込み型ランチャーに変更されている。~
なお、フィアット社が開発した[[FIAT G91>G91]]は本機の図面を参考に開発された。~
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--F-86E~
--F-86E(456機)~
F-86Aの改良型。~
全遊動式水平尾翼を装備し、機動性が向上した。また、[[艦上機]]型[[FJ-2]]のベースになった機体でもある。~
456機製造。E-1、E-5、E-10、E-15のサブタイプがある。~
全遊動式[[水平尾翼]]を装備し、機動性が向上した。~
また、[[艦上機]]型[[FJ-2]]のベースになった機体でもある。~
E-1、E-5、E-10、E-15のサブタイプがある。~
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--F-86F~
--F-86E(M)~
[[NATO]]向けの型。~
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--QF-86E~
セイバーMk.5を無人標的機に改造した型。~
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--F-86F(1,800機以上)~
F-86Eの改良型。~
エンジンをJ47-GE-27(推力 2.7t)に強化し「6-3翼」という新しい主翼((主翼の前縁を6インチ、翼端を3インチ延長し、前縁スラットを廃止、境界翼としたもの))を装備した、セイバーの決定版ともいえる型。~
エンジンをJ47-GE-27([[推力]]2.7t)に強化し「6-3翼」という新しい主翼((主翼の前縁を6インチ、翼端を3インチ延長し、前縁スラットを廃止、境界翼としたもの))を装備した、セイバーの決定版ともいえる型。~
F-1、F-5、F-10、F-20、F-25、F-26、F-30などのサブタイプがある。~
1,800機以上が生産され、三菱重工でも[[ライセンス生産]]された。~
航空自衛隊では[[旭光]](きょっこう)という愛称で呼ばれた。~
三菱重工でも[[ライセンス生産]]され、航空自衛隊では[[旭光]](きょっこう)という愛称で呼ばれた。~
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--RF-86F~
--RF-86F(18機([[航空自衛隊]]))~
F-86Fの写真[[偵察機]]型。~
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--F-86H~
--QF-86F(50機)~
航空自衛隊から返却されたF-86Fをアメリカ空軍向けに無人標的機に改造した型。~
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--TF-86F(2機(F-30型及びF-35型))~
複座練習機型。計画中止で不採用になった。~
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--F-86G(406機)~
D型にJ47-GE-33エンジンを搭載した型。後にD-60型に改名された。~
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--YF-86H(2機)~
戦闘爆撃機型試作機。~
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--F-86H(473機)~
低高度爆撃システム(LABS)や核爆弾投下システムを装備する[[戦闘爆撃機]]型。~
[[エンジン]]を従来のJ47からJ73に換装し、それに伴って胴体が大型化された。~
[[エンジン]]を従来のJ47からJ73-GE-3(推力4.0t)に換装し、それに伴って胴体が大型化された。~
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--F-86K:F-86Dの輸出型。~
--QF-86H(29機)~
H型の無人標的機型。~
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--F-86J~
カナダ空軍向けにF-86A-5-NAにオレンダ社製のエンジンを搭載した型。計画中止により不採用。~
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--YF-86K(2機)~
輸出型試作機。~
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--F-86K(120機(ノースアメリカン)・221機(フィアット))~
F-86Dの輸出型。~
武装が20mm[[機関砲]]に変更されたほか、電子機器がダウングレードされている。~
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--F-86L:F-86Dに迎撃用[[データリンク]]([[SAGE]])を装備した能力向上型。~
981機製造。~
--F-86L(981機)~
F-86Dに迎撃用[[データリンク]]([[SAGE]])を始めとする電子機器の改良や主翼の改良を行った能力向上型。~
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-カナディア社製~
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--CL-13 セイバーMk1~
***カナディア社製 [#k5b74201]
--CL-13 セイバーMk.1~
F-86Aを[[カナディア]]社で組み立てた機体。~
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--CL-13 セイバーMk2~
F-86Eを[[ライセンス生産]]した機体。438機製造。~
--CL-13 セイバーMk.2(438機)~
F-86Eを[[ライセンス生産]]した機体。~
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--CL-13 セイバーMk3~
--CL-13 セイバーMk.3~
オレンダ・試作[[ターボジェット]]エンジンを搭載するために製造された機体。~
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--CL-13 セイバーMk4~
Mk2を英空軍向けに量産した機体。438機製造。~
--CL-13 セイバーMk4(438機)~
Mk2を英空軍向けに量産した機体。~
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--CL-13A セイバーMk5~
オレンダ10エンジンと「6-3翼」を搭載したF-86F相当の機体。370機製造。~
--CL-13A セイバーMk5(370機)~
オレンダ10エンジンと「6-3翼」を搭載したF-86F相当の機体。~
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--CL-13A セイバーMk6~
Mk5の[[エンジン]]をオレンダ14エンジンに換装した機体。655機製造。~
--CL-13A セイバーMk6(655機)~
Mk5の[[エンジン]]をオレンダ14に換装した機体。~
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-CA(コモンウェルス・エアクラフト)社製~
***コモンウェルス・エアクラフト(CA)社製~ [#i93fb49a]
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--CA-27 セイバーMk30~
--CA-27 セイバーMk.30~
オーストラリア軍向けに、[[ロールスロイス]]・[[エイヴォン]][[エンジン]]を搭載した機体。~
武装がアデン30mm[[機関砲]]2門に変更されている。~
武装がアデン30mm[[機関砲]]×2門に変更されている。~
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--CA-27セイバーMk31~
--CA-27セイバーMk.31~
Mk30の主翼を「6-3翼」に変更したF-86F相当の機体。~
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--CA-27セイバーMk32~
--CA-27セイバーMk.32~
Mk31の主翼に[[スラット]]を追加した機体。~


#ref(f86a.jpg);~
(F-86A)


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