【F-80】(えふはちじゅう)

ロッキード社が開発した戦闘機。
愛称はshooting Star(シューティングスター、流星の意)

当初はP-80の名称で運用されていたが、1948年にアメリカ軍内に空軍が発足したのを期に名称がF-80に変更された。

第二次世界大戦中の1943年の5月から開発を開始し、YP-80が1944年1月に初飛行した。アメリカ軍初の実用ジェット戦闘機である。

開発年からも察することができるが、F-80は第二次世界大戦に投入することを想定して開発されたが、実際には生産が間に合わず戦果を上げることは無かった。
その後朝鮮戦争で初の実戦配備となり、MiG-15と史上初のジェット機同士の空中戦を行い勝利するなど、戦争初期の航空優勢確保の主力として一定の戦果はあげたものの、既にMiG-15に比べて時代遅れとなってしまっていた。

後に、本機を複座化して練習機としたT-33も造られ、こちらは長きに渡って使用された。

スペックデータ

乗員:1名
全幅:11.85m
全長:10.51m
全高:3.42m
主翼面積:22.07
空虚重量:3,820kg
最大離陸重量:7,650kg
エンジン:アリソン製J33-A-35ターボジェットエンジン(推力24.0k)2基
速度:516kt(最大)/382kt(巡航)
海面上昇率:2,094m/min
実用上昇限度:14,265m
航続距離:718nm(増槽使用時)
兵装:M2 12.7mm機銃6挺、翼下に通常爆弾、5inロケット弾ポッド、増槽等を搭載可能。

派生型

  • XP80
    試作機。

  • XP80A
    XP80の試作改良型。

  • YP80A
    増加試作型。

  • F-80A
    初期生産型。旧称P80A。

  • XP80R
    P80Aを改修した高速度試験機型。1947年に速度記録を樹立。

  • QF-80A
    F-80Aの無人標的機型。

  • RF-80A
    F-80Aの偵察機型。旧称FP80A。(A型改修38機+新造114機)

  • F-80B
    エンジン換装(GE製J33-A-21ターボジェットエンジン)や射出座席の装備、JATOの装備が可能となった中期生産型。240機製造。

  • F-80C
    最終生産型で戦闘爆撃機型。
    アリスン社製J33-A-35ターボジェットエンジンの装備や主翼の強化。798機製造。

  • RF-80C
    F-80Cの偵察機型。旧称FP-80C。

  • TF-80C
    練習機型。後にT-33と改称。

  • TO-1,TO-2
    海軍向け複座艦上練習機型。

  • F-94
    練習機型であるT-33にレーダーを搭載した夜間(全天候)戦闘機型。


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