【F-35】(えふさんじゅうご) †

ロッキード・マーティンF-35 Lightning II(ライトニング)

JSF計画で勝ち残ったX35をベースに、2010年にアメリカ軍による部隊運用を目指してロッキード・マーチン社が開発中のステルス戦闘機（マルチロールファイター）。
量産機のF-35は2006年に初飛行し、2012年に実戦配備予定で現在でも開発は継続中である。

A・B・C型があり、各型ともF-22と同様に各兵装は胴体下のウェポンベイに収納される。
固定兵装はA型のみゼネラル・エレクトリック GAU-12/U 25mmガトリング砲1門を装備する。

本機は、量産が軌道に乗る2010年以降には、アメリカ空軍が2000機以上、海軍が300機、海兵隊600機以上、英海軍が60機以上と、合計3000機以上の調達計画が出されており*1、この結果の後に国際的に評価されれば、F-16についで世界的に多く輸出される戦闘機となる。
国防総省?の発表では、2040年代まで使用される予定としていることから、F-22と並ぶ次世代戦闘機の顔となることが期待されている。

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スペックデータ †

乗員：1名
全長：15.41m（A型･B型）/15.50m（C型）
全幅：0.97m（A型･B型）/13.12m（折りたたみ時9.10m）（C型）
全高：4.60m
翼面積：42.74�屐�A型･B型）/57.6�屐�C型）
空虚重量：12,426kg（A型）/13,888kg（B型）/13,924kg（C型）
機内燃料重量：8,165kg+（A型）/5,897kg+（B型）/8,618kg+（C型）
最大離陸重量：22,680kg（A型･B型）/27,216kg（C型）
エンジン：P&W製 F135ターボファンエンジン×1、GE/RE製 F136 ターボファンエンジン×1
推力：18,144kgf
最大速度：M1.7（A型･B型）/M1.6（C型）
航続距離：2,220km（A型･C型）/1,670km（B型）
戦闘行動半径：1,090km（A型）/830km（B型）/1,110km（C型）
実用上昇限度： 19,240m
固定武装：ゼネラル・エレクトリック GAU-12/U 25mmガトリング砲×1（A型のみ）

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派生型 †

派生型は以下の通り。
以下の他にも、同機を無人航空機としても使用できるタイプの機体の開発を計画している。

  • F-35A
    F-16の後継として開発されている基本タイプ。
    ほかの2つのタイプと違い固定武装としてGAU-12/U 25mmガトリング砲1門を装備する。
    2013年に配備予定である。

  • F-35B
    アメリカ海兵隊、イギリス空軍、イギリス海軍のシーハリアー、ハリアーII及びアメリカ空軍のA-10の後継として開発されているSTOVL型。
    Yak-141の技術が使われており、エンジンノズルは可変式で下方に折り曲げることができ、エンジンから伸びるシャフトでクラッチを介して前方のリフトファンを駆動する。
    リフトファンの吸気ダクト扉は後方ヒンジによる一枚扉となっている。
    キャノピーの形状はA/C型と違い、完全な水滴型になっていない。
    2012年に配備予定である。

  • F-35C F-14やF/A-18A〜Dの後継機として開発されている艦載型。
    主翼と垂直尾翼は低速時の安定性を考慮して大型化されたほか、機体構造や降着装置?の強化、前脚の2重車輪化、アレスティングフックの装備や主翼の折り畳み機構が追加されている。
    ステルス性はシリーズ中もっとも高く、燃料搭載量はF-22Aを超える。
    2012年より配備予定である。

関連：JSF 最後の有人戦闘機

*1 また、日本の航空自衛隊にも次期FXとして導入が検討されている。

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