【F-35】(えふさんじゅうご) †

F-35 Lightning II(ライトニング)

ロッキード・マーチン社がJSF計画で勝ち残ったX-35をベースに開発中のステルス戦闘機（マルチロールファイター）。

A・B・C型があり、各型ともF-22と同様に各兵装は胴体下のウェポンベイに収納される。
固定兵装はA型のみジェネラルエレクトリック GAU-22/A 25mmガトリング砲1門を装備する。*1

量産機のF-35は2006年に初飛行したが、開発が遅れており、米空軍では2015年度から、米海兵隊では2012年から配備予定とされている。
本機は、アメリカ空軍?が2000機以上、海軍が300機、海兵隊600機以上、英海軍が60機以上、日本の航空自衛隊が40機前後と、合計3000機以上の調達計画が出されており、この結果の後に国際的に評価されれば、F-16についで世界的に多く輸出される戦闘機となる。
国防総省?の発表では、2040年代まで使用される予定としていることから、F-22と並ぶ次世代戦闘機の顔となることが期待されている。

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スペックデータ †

乗員1名
全長15.41m（A･B型）
15.50m（C型）
全高4.60m
全幅0.97m（A･B型）
13.12m/9.10m（主翼折りたたみ時）（C型）
主翼面積42.74�屐�A･B型）
57.6�屐�C型）
空虚重量12,426kg（A型）
13,888kg（B型）
13,924kg（C型）
機内燃料重量8,165kg+（A型）
5,897kg+（B型）
8,618kg+（C型）
最大離陸重量22,680kg（A･B型）
27,216kg（C型）
エンジンP&W製 F135ターボファン×1（推力約177.9kN）×1基
GE/RE製 F136 ターボファン（推力 約80kN）×1基（2010年以降搭載予定）
最大速度M1.7（A･B型）
M1.6（C型）
航続距離2,220km（A･B型）
1,670km（B型）
戦闘行動半径1,090km（A型）
830km（B型）
1,110km（C型）
実用上昇限度19,240m
固定武装ゼネラル・エレクトリック GAU-22/A 25mmガトリング砲×1門（A型のみ）
兵装胴体のウェポンベイに左右で最大4発のミサイル
内部ベイに2,000lbのJDAM2発と中距離空対空ミサイル2発
左右3ヶ所の翼下パイロン（一番外側は空対空ミサイル専用）に各種ミサイル・爆弾を搭載可能。
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派生型 †

派生型は以下の通り。
以下の他にも、同機を無人航空機としても使用できるタイプの機体の開発を計画している。

  • F-35A
    F-16の後継として開発されている基本タイプ。
    ほかの2つのタイプと違い固定武装としてGAU-22/A 25mmガトリング砲1門を装備する。
    2015年に配備予定である。

  • F-35B
    アメリカ海兵隊、イギリス空軍、イギリス海軍のシーハリアー、ハリアーII及びアメリカ空軍のA-10の後継として開発されているSTOVL型。
    Yak-141の技術が使われており、エンジンノズルは可変式で下方に折り曲げることができ、エンジンから伸びるシャフトでクラッチを介して前方のリフトファンを駆動する。
    リフトファンの吸気ダクト扉は後方ヒンジによる一枚扉となっている。
    キャノピーの形状はA/C型と違い、完全な水滴型になっていない。
    2014年に配備予定である。

  • F-35C
    F-14やF/A-18A〜Dの後継機として開発されている艦載型。
    主翼と垂直尾翼は低速時の安定性を考慮して大型化されたほか、機体構造や降着装置?の強化、前脚の2重車輪化、アレスティングフックの装備や主翼の折り畳み機構が追加されている。
    ステルス性はシリーズ中もっとも高く、燃料搭載量はF-22Aを超える。
    2015年より配備予定である。

関連：JSF 最後の有人戦闘機

*1 B/C型は専用のガンポッドで対応

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