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*&ruby(えふえーじゅうはち){【F/A-18】}; [#z29d1fa7]
McDonell Douglas F/A-18"&ruby(ホーネット){Hornet};".~
~
アメリカの[[マクダネル・ダグラス]]社（現[[ボーイング]]社）が開発した、艦上[[戦闘攻撃機]]。~
愛称の「ホーネット」は、スズメバチを意味する。~
現在[[アメリカ海軍]]、[[アメリカ海兵隊]]の主力[[戦闘攻撃機]]である。~
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本機のルーツは、1970年代に[[ノースロップ]]社が[[F-5]]の後継として開発した「P530『コブラ』」であった。~
この機は、[[アメリカ空軍]]の[[LCF]]（低価格戦闘機）競争試作に「YF-17」としてエントリーしたが、ジェネラル・ダイナミクス社の[[YF-16>F-16]]に敗れて一度「お蔵入り」となる。~
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しばらく後、[[アメリカ海軍]]でNACF（海軍空戦戦闘機）計画が立ち上がったが、海上運用時の安全確保の見地から、海軍が単発の[[YF-16>F-16]]を拒否した((単発機では洋上不時着水のリスクが大きい点が指摘された。))ため、双発のYF-17をベースとした[[艦上機]]の開発が決まった。~
しかし、[[ノースロップ]]には[[艦上機]]開発の経験がなかったため、[[マクダネル・ダグラス]]との共同開発となり、最終的には[[マクダネル・ダグラス]]が主契約社となった。~
後に、[[マクダネル・ダグラス]]社は[[ボーイング]]社に吸収合併されたため、現在は[[ボーイング]]社のブランドとなっている。~
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当初は[[戦闘機]]型のF-18と[[攻撃機]]型のA-18が別々に生産される計画だったが、同一の機体で両方の任務をこなせる[[多目的戦闘機>マルチロールファイター]]となったため、F/A-18のナンバーが与えられた。~
但し「F-18」と「A-18」の名は同一機体になってからもしばらく残っており、「F/A-18」になるまでは[[戦闘機]]の任務に従事する機体を「F-18」、[[攻撃機]]の任務に従事する機体を「A-18」と呼んでいた。~
初期型のA・B型に加え、火器管制能力を向上させて[[AIM-120]]や[[AGM-65]]などを運用できるC・D型が開発されたが、その後、海軍で[[F-14]]や[[A-6]]が退役すると、それらの後継としては航続能力や[[兵装量>ペイロード]]が不足するため、機体を大型化して[[燃料]]搭載量や[[ハードポイント]]の増加など、各所に改良を施したE・F型が開発され、現在配備が進んでいる。~
なお、E・F型の呼称として、メーカーなどの通称 &ruby(スーパーホーネット){SuperHonet}; 、現場兵士などの愛称[[&ruby(ライノ){Rhino};>ライノ]]が挙げられる。~
また、[[EA-6B>A-6]]の後継となる[[電子戦機]]型として、複座のF型をベースにしたEA-18Gの開発も行われている。~
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アメリカ以外ではカナダ、スペイン、オーストラリア、クウェート、スイス、フィンランド、マレーシアの各国空軍が使用している。((日本の[[航空自衛隊]]でも、1980年代に[[F-1]]の後継となる[[FSX>FX]]の候補として導入が検討されていたが、結局、[[F-16]]をベースに作られた国産の[[F-2]]が採用された。&br; その後、2010年代になってその[[F-2]]と旧式化した[[F-4EJ改>F-4]]の後継を兼ねた「第四次[[FX]]」として、[[F-35]]・[[タイフーン]]と共にE・F型が候補に挙げられたが、ここでも[[F-35]]に敗れている。))~
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映画「[[インデペンデンスデイ]]」の主役機((なお当初は[[F-15]]が主役機になる予定であった。[[インデペンデンスデイ]]の項を参照。))や[[アメリカ海軍]]のアクロバットチーム「[[ブルーエンジェルス]]」の機体としても有名である。~
**スペックデータ [#x6beb53c]
|乗員|1名（A/C）&br;2名（B/D）|
|全長|17.07m|
|全高|4.66m|
|全幅|11.43m|
|[[主翼]]面積|37.2��|
|空虚重量|12,973kg（A/B）&br;10,810kg（C/D）|
|最大離陸重量|21,888kg（A/B）&br;23,542kg（C/D）|
|[[エンジン]]|[[GE>ゼネラルエレクトリック]] [[F404-GE-400>F404]][[ターボファン]]（[[推力]]7,258kgf）×2基（A/B）&br;GE F404-GE-402ターボファン（推力8,145kgf）×2基（C/D）|
|[[エンジン]]|[[GE>ジェネラルエレクトリック]] [[F404-GE-400>F404]][[ターボファン]]（[[推力]]7,258kgf）×2基（A/B）&br;GE F404-GE-402ターボファン（推力8,145kgf）×2基（C/D）|
|最大速度|[[マッハ]]1.7+（A/B）/マッハ1.8（C/D）|
|[[航続距離]]|3,700km（フェリー時）&br;約537km（戦闘行動時）（C/D）|
|[[実用上昇限度>上昇限度]]|15,240m（C/D）|
|固定武装|[[M61A1 20mmバルカン砲>M61A1]]×1門|
|兵装|下記兵装を7,031kg（E/F型は8,051kg）まで搭載可能。&br;[[空対空ミサイル]]：[[AIM-9]],[[AIM-7]],[[AIM-120]]&br;[[空対地ミサイル]]：[[AGM-65]],[[AGM-123]],[[AGM-158]]&br;[[空対艦ミサイル]]：[[AGM-84]]&br;[[対レーダーミサイル]]：[[AGM-88]]&br;[[爆弾]]/[[ロケット弾]][[ポッド]]：&br;[[AGM-154]]「JSOW((Joint Stand-Off Weapon))」滑空誘導爆弾&br;各種[[クラスター爆弾]]&br;[[ペイブウェイ]][[レーザー誘導爆弾]]&br;[[JDAM]]&br;[[Mk.80シリーズ]]&br;CBU-72 FAE&br;LAU-10 ズーニー 5インチ ロケットランチャー&br;LAU-68 ハイドラ70 ロケットランチャー&br;B-57/61[[戦術核>戦術核兵器]]|
|兵装|下記兵装を7,031kg（E/F型は8,051kg）まで搭載可能。&br;[[空対空ミサイル]]：&br;[[AIM-9「サイドワインダー」>AIM-9]]&br;[[AIM-7「スパロー」>AIM-7]]&br;[[AIM-120「AMRAAM」>AIM-120]]&br;AIM-132「ASRAAM」&br;IRIS-T&br;[[空対地ミサイル]]：&br;[[AGM-65「マーベリック」>AGM-65]]&br;[[AGM-84K「SLAM-ER」>AGM-84]]&br;AGM-154「JSOW((Joint Stand-Off Weapon.))」&br;KEPD 350&br;[[空対艦ミサイル]]：&br;[[AGM-84「ハープーン」>AGM-84]]&br;[[対レーダーミサイル]]：&br;[[AGM-88「HARM」>AGM-88]]&br;[[爆弾]]/[[ロケット弾]][[ポッド]]：&br;[[Mk.82/83/84>Mk.80シリーズ]]&br;各種[[クラスター爆弾]]（CBU-87/89/97）&br;[[ペイブウェイシリーズ（GBU-10/12/16/24）>ペイブウェイ]]&br;[[JDAM]]&br;[[SDB>GBU-39]]&br;CBU-72 FAE&br;LAU-10 ズーニー 5インチ ロケットランチャー&br;LAU-68 ハイドラ70 ロケットランチャー&br;B-57/61[[戦術核>戦術核兵器]]|
**バリエーション（カッコ内は生産機数） [#x6beb53c]
-YF-17「コブラ」：~
F/A-18の原型機。~
~
-F/A-18A/B：~
初期型。B型は複座型で当初はTF-18の名称だった。~
~
-CF-18A/B（138機）：~
[[CF-104>F-104]]の後継として導入されたカナダ空軍向けの機体。CF-188A/Bとも呼ばれる。~
外見上ではM61A1機関砲の装填ドアに取り外し可能なライトを搭載しているほか、[[フォルスキャノピー]]が書かれている点が主な識別点である。~
~
-AF-18A/B（75機）：~
オーストラリア空軍向けの機体。~
~
-EF-18A/B（72機）：~
スペイン空軍向けの機体。C.15およびCE.15とも呼ばれる。~
~
-F/A-18(R)：~
[[機関砲]]を撤去し、カメラを搭載した[[偵察機]]型。~
~
-F-18 HARV((High Alpha Research Vehicle：高迎え角研究機))：~
[[NASA]]がA型をベースに改造した高迎え角研究実験機。~
~
-X-53：~
[[NASA]]・アメリカ空軍研究所（AFRL）・[[ボーイング]]の「ファントムワークス」がF/A-18をベースに共同で開発（改造）したAAW((Active Aeroelastic Wing：能動空力弾性翼))実験機。~
~
-F/A-18C/D：~
A/B型のアップグレード型。~
AN/AVQ-28 ラスター・スキャン型[[HUD]]、AN/AAR-50TINS、カラー多機能表示ディスプレイ、カラー・デジタル自動移動地図などのシステムが装備されているほか、暗視ゴーグルの利用も可能となった。~
またレーダー目標指示/距離測定システムを持つ前方監視赤外線ポッドも装備され始め、レーダー誘導爆弾の投下能力、各兵器の精密誘導投下が可能となった。~
~
-KAF-18C/D（40機）：~
クウェート空軍向け機体の非公式名称。~
~
-F/A-18E/F「スーパーホーネット」：~
1999年より配備されたF/A-18C/Dの発展型。~
航続距離や兵器搭載能力の向上を図り、機体の大型化や[[ステルス]]性を考慮した改修がなされている。~
~
-F/A-18E/F Block 2：~
F/A-18E/Fのアップグレード型。~
搭乗員ステーションの改良や[[AN/APG-79]][[AESA]][[レーダー]]、多機能情報分配システム (MIDS) 、発達型目標指示前方赤外線 (ATFILR)ポッドの装備能力、[[AIM-9X>AIM-9]]の装備能力などが追加される。~
~
-EA-18G「グロウラー」：~
[[EA-6B「プラウラー」>A-6]][[電子戦機]]の後継機として開発された機体。愛称はうなる者の意。~
複座のF/A-18Fをベース機としており、後席には電子妨害士官（ECMO）が搭乗する。~
[[AN/ALQ-99]]戦術妨害装置（TJS）[[ポッド]]、AN/ALQ-218(V)2無線周波受信システム、通信対抗手段セット(CCS)を搭載し、[[AGM-88 HARM>AGM-88]][[対レーダーミサイル]]の運用能力を持つ。~
~
-F-18L：~
ノースロップが主契約となる輸出バージョン。~
降着装置の簡素化や主翼折りたたみ装置の撤去、翼下パイロンの増設や簡略化した電子機器を搭載する等、YF-17とF/A-18を足して2で割ったような機体となっている。~
モックアップのみで製作されず。~
#ref(18f.jpg);
F/A-18F スーパーホーネット
