- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
*&ruby(えふえーじゅうはち){【F/A-18】}; [#z29d1fa7]
アメリカの[[マクダネル・ダグラス]]社（現[[ボーイング]]社）が開発した、艦上[[戦闘攻撃機]]。~
愛称は、スズメバチを意味するHornet（ホーネット）。~
現在アメリカ海軍、[[海兵隊]]の主力[[戦闘攻撃機]]である。~
元々は[[ノースロップ]]社が[[F-5]]の後継として開発したP530コブラに端を発し、アメリカ空軍の[[LCF]](低価格戦闘機)計画にYF-17として供されたが[[YF-16>F-16]]に敗れたことに始まる。~
しばらく後、アメリカ海軍のNACF（海軍空戦戦闘機）計画が立ち上がったが、洋上不時着水の危険性から単発の[[YF-16>F-16]]を拒否した海軍の要求により、双発のYF-17をベースとした[[艦上機]]の開発が決まった。~
しかし[[ノースロップ]]には[[艦上機]]開発の経験がなかったため、[[マクダネル・ダグラス]]との共同開発となり、最終的には[[マクダネル・ダグラス]]が主契約社となった。~
後に、[[マクダネル・ダグラス]]社は[[ボーイング]]社に吸収合併されたため、現在は[[ボーイング]]社のブランドとなっている。~
当初は[[戦闘機]]型のF-18と[[攻撃機]]型のA-18が別々に生産される計画だったが、同一の機体で両方の任務をこなせる[[多目的戦闘機>マルチロールファイター]]となったため、F/A-18のナンバーが与えられた。但し「F-18」と「A-18」の名は同一機体になってからもしばらく残っており、「F/A-18」になるまでは[[戦闘機]]の任務に従事する機体を「F-18」、[[攻撃機]]の任務に従事する機体を「A-18」と呼んだ。~
初期型のA・B型に加え、火器管制能力を向上させて[[AIM-120]]や[[AGM-65]]などを運用できるC・D型が開発された。~
その後、海軍で[[F-14]]やA-6が退役すると、それらの後継としては航続能力や[[兵装量>ペイロード]]が不足するため、機体を大型化して[[燃料]]搭載量や、[[ハードポイント]]の増加など、各所改良を施したE・F型が開発され、現在配備が進んでいる。~
なおE・F型の呼称として、メーカーなどの通称 &ruby(スーパーホーネット){SUPERHORNET}; 、現場兵士などの愛称 &ruby(ライノ){[[RHINO>ライノ]]}; が挙げられる。~
また複座であるF型をベースにEA-6Bの後継となる[[電子戦機]]型がEA-18Gとして開発中である。~
アメリカ以外ではカナダ、スペイン、オーストラリア、クウェート、スイス、フィンランド、マレーシアの各国空軍が使用している。
映画「[[インデペンデンスデイ]]」の主役機としても有名である。~
映画「[[インデペンデンスデイ]]」の主役機としても有名である。((なお当初は[[F-15]]が主役機になる予定であった。[[インデペンデンスデイ]]の項を参照。))~
~
**スペックデータ [#x6beb53c]
乗員：1名（A/C）/2名（B/D）~
全長：17.07m~
全幅：11.43m~
全高：4.66m~
翼面積：37.2��~
空虚重量：12,973kg（A/B）/10,810kg（C/D）~
最大離陸重量：21,888kg（A/B）/23,542kg（C/D）~
エンジン~
GE製 F404-GE-400ターボファンエンジン（推力7,258 kgf）2基（A/B）~
GE製 F404-GE-402ターボファンエンジン（推力8,145 kgf）2基（C/D）
GE製 F404-GE-402ターボファンエンジン（推力8,145 kgf）2基（C/D）~
最大速度：マッハ1.7+（A/B）/マッハ1.8（C/D）~
航続距離：3,700km(フェリー) ~
戦闘行動時 290海里(約537km) （C/D）~
実用上昇限度：15,240m（C/D）~
固定武装：[[M61A1]]20mmバルカン砲×1~
**バリエーション [#x6beb53c]
-YF-17~
F/A-18の原型機。愛称「コブラ」~
~
-F/A-18A/B~
初期型。B型は複座型で当初はTF-18の名称だった。~
~
-CF-18~
カナダ空軍向けの機体。CF-188A/Bとも呼ばれる。138機が製造された。~
外見上ではM61バルカンの装填ドアに取り外し可能なライトを搭載しているほか、[[フォルスキャノピー]]が書かれている点が主な識別点である。~
外見上ではM61 バルカンの装填ドアに取り外し可能なライトを搭載しているほか、[[フォルスキャノピー]]が書かれている点が主な識別点である。~
~
-AF-18A/B~
オーストラリア空軍向けの機体。75機が製造された。~
~
-EF-18A/B~
スペイン空軍向けの機体。C.15およびCE.15と呼ばれる。72機製造。~
スペイン空軍向けの機体。C.15およびCE.15とも呼ばれる。72機が製造された。~
~
-F/A-18(R)~
機関砲を撤去し、カメラを搭載した偵察機型。~
[[機関砲]]を撤去し、カメラを搭載した[[偵察機]]型。~
~
-F/A-18C/D~
A/B型のアップグレード型。~
AN/AVQ-28 ラスター・スキャン型[[HUD]]、AN/AAR-50TINS、カラー多機能表示ディスプレイ、カラー・デジタル自動移動地図などのシステムが装備されているほか、暗視ゴーグルの利用も可能となった。~
またレーダー目標指示/距離測定システムを持つ前方監視赤外線ポッドも装備され始め、レーダー誘導爆弾の投下能力、各兵器の精密誘導投下が可能となった。~
~
-KAF-18C/D~
クウェート空軍向け機体の非公式名称。40機が製造された。~
~
-F/A-18E/F~
1999年より配備されたF/A-18C/Dの発展型。愛称「スーパーホーネット」。~
航続距離や兵器搭載能力の向上を図り、機体の大型化や[[ステルス]]性を考慮した改修がなされている。~
~
-F/A-18E/F Block 2~
F/A-18E/Fのアップグレード型。~
搭乗員ステーションの改良やAN/APG-79[[AESA]]、多機能情報分配システム (MIDS) 、発達型目標指示前方赤外線 (ATFILR)ポッドの装備能力、AIM-9Xの装備能力などが追加される。~
搭乗員ステーションの改良やAN/APG-79[[AESA]]、多機能情報分配システム (MIDS) 、発達型目標指示前方赤外線 (ATFILR)ポッドの装備能力、[[AIM-9X>AIM-9]]の装備能力などが追加される。~
~
-EA-18G
-EA-18G~
EA-6B「プラウラー」電子戦機の後継機として開発中の機体。愛称「グロウラー」~
専任の電子戦要員を必要とするため複座のF/A-18Fをベース機としている。~
[[AGM-88]]HARM対レーダーミサイルの運用能力を持つ。~
[[AGM-88 HARM>AGM-88]][[対レーダーミサイル]]の運用能力を持つ。~
~
F-18L~
ノースロップが主契約となる輸出用として開発された機体。~
降着装置の簡素化や主翼折りたたみ装置の撤去、翼下パイロンの増設や簡略化した電子機器を搭載する等YF-17とF/A-18を足して2で割ったような機体となっている。~
モックアップのみで製作されず。~
#ref(18f.jpg);
F/A-18F スーパーホーネット
