- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- E-8 へ行く。
- 1 (2004-10-10 (日) 01:49:27)
- 2 (2004-10-30 (土) 12:17:46)
- 3 (2004-12-25 (土) 01:45:22)
- 4 (2007-09-12 (水) 22:30:01)
- 5 (2009-09-04 (金) 02:18:22)
- 6 (2011-08-05 (金) 20:54:08)
- 7 (2011-08-22 (月) 01:14:38)
- 8 (2013-04-10 (水) 04:16:37)
- 9 (2014-07-13 (日) 09:15:32)
- 10 (2017-04-07 (金) 16:18:20)
- 11 (2019-08-11 (日) 13:04:39)
- 12 (2020-01-25 (土) 19:31:00)
- 13 (2020-03-09 (月) 19:36:39)
- 14 (2020-03-10 (火) 18:32:53)
- 15 (2020-09-21 (月) 17:37:00)
- 16 (2021-04-03 (土) 11:45:37)
- 17 (2021-11-27 (土) 09:31:58)
- 18 (2022-01-02 (日) 11:08:44)
- 19 (2022-03-07 (月) 08:20:47)
- 20 (2022-11-13 (日) 11:26:51)
【E-8】 †
Joint Surveillance and Target Attack Radar System (統一監視目標攻撃レーダーシステム：J-STARS)
アメリカ空軍とアメリカ陸軍が共同で開発した早期警戒機。
地上戦における、戦場監視や攻撃指揮、あるいは停戦監視などを任務とする対地版AWACSである。
中古のB707-320を購入し、ノースロップ社（現ノースロップ・グラマン）が改造・艤装を施した。
胴体の前方下部にAN/APY-3多モード側方監視レーダーを備えており、地上の詳細な様子を映し出す合成開口レーダーモードと、移動目標を追尾することに主眼を置いたドップラーレーダーモードを持つ。
ドップラーレーダーモードは高速な走査ができる反面、精密な監視を苦手とするが、それでも装輪車と装軌車を区別することが可能である。
1ソーティー（8時間の飛行）で100万平方キロの戦場を監視できるといわれる。
試作機は1988年に進空し、開発がすすめられていたが、1991年の湾岸戦争では急遽2機がサウジアラビアのリヤドに展開され、その有用性を証明した。
派生型 †
- E-8A
1988年に初飛行した試作機。
2機が製造され、後にC型と同等へ改装。
- E-8B
機体から新規に製造されるタイプ。計画中止。
- E-8C
量産型。1994年進空。
