【E-767】(いーななろくなな)

B767-200ERをベースに製作したAWACS

本機の開発は、1980年代、日本政府がアメリカ軍NATO?軍などが採用しているE-3航空自衛隊に導入することを検討したのに端を発する。

この当時、空自はベレンコ中尉亡命事件の教訓から、既にグラマンE-2「ホークアイ」早期警戒機を導入していたが、同機は元々艦上機であり、また、警戒管制システムも米空母とのデータリンクに関連付けられた構成になっていたことから、能力向上に限界があると見ていた。

しかし、この時にはE-3の母体となるB707の生産ラインが既に閉鎖されていたため、E-3と同様のシステムをB767に載せることをボーイング側が提案。日本政府はこの案を受け入れ、計4機を発注した。
システムを機体に合わせて細部まで設計し直したため、開発費は日本政府が全額負担したが、(元々が1950年代の設計である)B707よりも設計が新しい機体で製作したために、居住性や燃費が優れる機体に仕上がった。
なお、1号機と2号機のみコックピットに第2監視員席(民間の767で言うところの第2オブザーバ席)が追加されている。


1999年から静岡県・浜松基地の警戒航空隊第601飛行隊第二班(現:警戒航空隊・飛行警戒管制隊)で運用されている。


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