【E-2】(いーつー)

Northlop Grumman E-2"hawkeye(ホークアイ)".
グラマン社製の艦上AEW
最初から早期警戒機として製作された。
空母機動部隊上空を飛行し、搭載するレーダーで近づく脅威を察知し要撃戦闘機を管制するのが主な役目である。

1950年代からアメリカ艦隊の早期警戒用の空中レーダー母機として開発が開始され、1960年にW2F-1の名称で初飛行した。

機体は小型で、折りたたみ式の主翼を持ち、大型の円盤型レーダードームを搭載している。
レーダーは初期型はAPS-96を搭載しているが順次換装が行われており、現在配備されているC型グループ2では、AN/APS-145レーダーが搭載されている。
このレーダーは探知距離は560km、2,000個以上の目標を同時に追跡可能であり、機上管制官は一度に最大で40機の要撃機を指揮することができる。

アメリカ海軍のほか、日本の航空自衛隊や台湾空軍などで運用されている。

性能諸元

乗員:5名
機長副操縦士・電子システム士官3名(レーダーオペレーター兼ウエポンシステム士官?、CIC士官(CICO、ミッションコマンダー)、航空管制士官(ACO)))
全長:17.54m
全幅:24.56m/8.94m(主翼折り畳み時)
全高:5.58m
翼面積:65.0
ロートドーム直径:7.31m
ロートドーム厚:0.76m
空虚重量:24,721kg
最大離陸重量:24,721kg
エンジン:アリソン T-56-A-427ターボプロップ(エンジン推力3,803kW)×2基
速度(最大/巡航):338kt/273kt
離着陸距離(離陸/着陸):610m/439m
実用上昇限度:11,280m
航続距離:1,541nm
最大探知距離:296nm(E-2C)/300nm(E-2D)
装備:AN/APS-145長距離捜索レーダー×1基(E-2Cグループ2)

派生型(カッコ内は生産・改修機数)

  • E-2A:APS-96レーダーを搭載する初期生産型。後にレーダーはAPS-111に換装。(原型機含め59機)
    • TE-2A:練習機型。(4機)

  • E-2B:A型の信頼性向上型。
    アナログコンピューターの処理機能が低かったため、搭載コンピューターをアナログ型からデジタル型へ改修された。(52機)

  • E-2C:レーダーを換装し、胴体の冷却気取入れ口を改修した型。
    • グループ0:APS-120レーダーを搭載する初期型。1978年からはAPS-125、1984年からはAPS-138に換装。
    • グループ1:APS-139レーダーを搭載し、エンジンをT56-A-427に換装した型。
    • グループ2:APS-145レーダーを搭載し、アビオニクスを更新した型。ESM装置はALQ-217を搭載する。
    • ホークアイ2000:コンピューター・航法装置・自動操縦装置などを強化した性能向上型。
      戦域ミサイル防衛(TMD)対処能力が付与されている。既存機からの改修が可能。

  • E-2D「Advanced Hawkeye」:2011年実用化に向けて開発中の近代化型。
    原型機は2007年に初飛行。新APY-9レーダの搭載のほか機体構造の強化などが施される予定である。

  • E-2T:E-2Cより改修された台湾空軍向けの機体。レーダーはAPS-145を搭載。
  • E-2K:E-2Tのホークアイ2000仕様機。
  • C-2「グレイハウンド」:E-2の機体をベースに開発されたCOD(艦隊輸送)機。

トップ 新規 一覧 単語検索 最終更新ヘルプ   最終更新のRSS