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*&ruby(びーてぃーあーるでぃ){【BTR-D】}; [#e2e55777]
ソ連で開発された装甲兵員輸送車。~
1974年に採用され、開発と生産はBMD-1と同じくボルゴグラード･トラクタ工場が担当している。~
西側で本車の存在が知られるようになったのは、1980年代の半ば頃からである。~
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[[BMD-1]]をベースに[[砲塔]]を取り外し、車体を延長して乗員数を増加させた型で、BMDと同様に、空中投下が可能なように設計されている。~
BTR-Dは、完全武装の空挺兵1個分隊（10人）を輸送でき、兵員の乗下車は天井の2ヶ所のハッチと、後部の大ハッチを通して行われる。また、左右側面2ヶ所に銃眼が存在する。~
その他、他車両との通信用の無線機や消火装置、[[NBC>NBC兵器]]防護システムも設備されている。~
現在、ロシア軍とウクライナ軍に配備されており、派生型も多数開発されている。~
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**スペックデータ [#n1d53422]
-BTR-D
|乗員数|1名+歩兵12名|
|全長|5.883m|
|全幅|3.63m|
|全高|2.0m|
|重量|8t|
|エンジン|5D-20 V型6気筒[[液冷>液冷エンジン]][[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]（出力：176kW/2,600rpm）|
|速度&br;（整地/不整地/浮航）|60km/h / 25km/h / 10km/h|
|速度|60km/h（整地）&br;25km/h（不整地）&br;10km/h（浮航）|
|登坂力|70%|
|超堤高|0.7m|
|超壕幅|2.0m|
|[[行動距離>航続距離]]|500km|
|[[装甲]]|6〜16mm|
|武装|PKT 7.62mm機関銃×2挺（弾数2,000発）|
~
-2S9「ノーナS」
|乗員数|4名|
|全長|6.02m|
|全幅|2.63m|
|全高|2.3m|
|重量|8.7t|
|懸架方式|トーションバー|
|エンジン|5D-20 V型6気筒[[液冷>液冷エンジン]][[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]（出力177kW）|
|速度|60km/h（整地）&br;10km/h（浮航）|
|登坂力|60%|
|[[行動距離>航続距離]]|500km|
|[[装甲]]|16mm（砲塔前面）|
|武装|2A60 120mm直射・迫撃両用ライフル砲×1門（弾数25発）|
**派生型 [#j5f12f85]
-BTR-RD「ローボト」：~
駆逐戦車型。~
9K113「ファゴート」（AT-4「スピゴット」）対戦車ミサイルを搭載。~
~
-BMD-KSh「シニーツァ」：~
大隊指揮車型。~
R-123無線機×2台を搭載する。~
~
-1V119「レオスタート」：~
[[砲兵]]統制車型。~
地上レーダー（有効距離14km）、レーザー測距儀（8km）、昼夜間監視装置、地図照合機、電子戦機材、R-123無線機×2台、R-107無線機×1台を搭載。~
~
-2S9「ノーナ-S」：~
BTR-Dの車体を使用した空挺自走砲型。~
2A60 120mm直射・迫撃両用ライフル砲を搭載。~
-2S9「ノーナ（НОНА）((Новейшее Орудие Наземной Артилерии（地上砲兵向け新型砲）の略で、九の和音を意味する。))-S」：~
[[ASU-85]]対戦車自走砲の後継として、BTR-Dの車体を使用した空挺自走砲型。~
2A60 120mm直射・迫撃両用ライフル砲を搭載し、[[BMD-1]]と同様に[[An-22]]輸送機からパラシュートと着地緩和ロケット・アシストを用いた空中投下が可能である。~
--2S9-1「スヴィリステルカ」：~
アフガニスタンでの戦訓を元に、砲弾搭載量を増加した型。~
砲弾40発を搭載可能。~
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-BTR-ZD「スクレージェト」：~
高射ミサイル班の地対空ミサイル輸送車両。~
ZU-23-2の車体としても使用。~
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-BTR-KShM「ソローカ」：~
連隊・旅団級の指揮・幕僚車型。~
R-123無線機×2台、R-111無線機×2台、R-130レーダー、秘匿通信機を搭載。~
「シュメーリ」[[無人偵察機>無人機]]の発射・操縦車としても使用。~
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-BREM-D：~
修理・回収車型。~
クレーン、牽引機、鋤、溶接機を搭載。~
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-R-440 ODB「フォボス」：~
移動衛星通信局型。~
