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【BTR-D】 †
ソ連で開発された装甲兵員輸送車。
BMD-1から砲塔を取り外し、乗員数を増加させた型で、BMDと同様に、空中投下が可能なように設計されている。
1974年に採用され、BMD-1と同じく、開発と生産はボルゴグラード・トラクタ工場が担当している。
西側で本車の存在が知られるようになったのは、1980年代の半ば頃からである。
BTR-Dは、完全武装の空挺兵1個分隊(10人)を輸送でき、兵員の乗下車は天井の2ヶ所のハッチと、後部の大ハッチを通して行われる。また、左右側面2ヶ所に銃眼が存在する。
現在、ロシア軍とウクライナ軍に配備されており、派生型も多数開発されている。
スペックデータ †
乗員数:1名+歩兵12名
全長:5.883m
全幅:3.63m
全高:2.0m
重量:8t
装甲:6〜16mm
登坂力:70%
超堤高:0.7m
超壕幅:2.0m
副武装:PKT 7.62mm機関銃(弾数2000発)×2
速度:60km/h(整地)/25km/h(不整地)/10km/h(浮航)
エンジン:5D-20 V型6気筒 液冷ディーゼルエンジン(176kW/2,600rpm)
行動距離:500km
派生型 †
- BTR-RD「ローボト」
駆逐戦車型。9K113「ファゴート」(AT-4 Spigot)を搭載。
- BMD-KSh「シニーツァ」
R-123無線機×2台を搭載する、大隊指揮車型。
- 1V119「レオスタート」
砲兵統制車型。
地上レーダー(有効距離14km)、レーザー測距儀(8km)、昼夜間監視装置、地図照合機、電子戦機材、R-123無線機×2台、R-107無線機×1台を搭載。
- 2S9「ノーナ-S」
BTR-Dの車体を使用した空挺自走砲型。2A60 120mm直射・迫撃両用ライフル砲を搭載。
- BTR-ZD「スクレージェト」
高射ミサイル班の地対空ミサイル輸送車両。ZU-23-2の車体としても使用。
- BTR-KShM「ソローカ」
連隊・旅団指揮車型。
R-123無線機×2台、R-111無線機×2台、R-130レーダー、秘匿通信機を搭載。
「シュメーリ」無人偵察機の発射・操縦車としても使用。
- BREM-D
クレーン、牽引機、鋤、溶接機を搭載した修理・回収車。
- R-440 ODB「フォボス」
衛星通信局型。