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【BTR-D】 †
ソ連で開発された装甲兵員輸送車。
BMD-1から砲塔を取り外し、乗員数を増加させた型で、BMDと同様に、空中投下が可能なように設計されている。
1974年に採用され、BMD-1と同じく、開発と生産はボルゴグラード･トラクタ工場が担当している。
西側で本車の存在が知られるようになったのは、1980年代の半ば頃からである。
BTR-Dは、完全武装の空挺兵1個分隊（10人）を輸送でき、兵員の乗下車は天井の2ヶ所のハッチと、後部の大ハッチを通して行われる。また、左右側面2ヶ所に銃眼が存在する。
現在、ロシア軍とウクライナ軍に配備されており、派生型も多数開発されている。
スペックデータ †
乗員数：1名+歩兵12名
全長：5.883m
全幅：3.63m
全高：2.0m
重量：8t
装甲：6〜16mm
副武装：PKT 7.62mm機関銃（弾数2000発）×2
速度：60km/h（整地）/25km/h（不整地）/10km/h（水上）
エンジン：5D-20 V型6気筒 液冷ディーゼルエンジン（176kW/2600rpm）
行動距離：500km
派生型 †
- BTR-RD「ローボト」
駆逐戦車型。9K113「ファゴート」（AT-4 Spigot）を搭載。
- BMD-KSh「シニーツァ」
R-123無線機×2台を搭載する、大隊級の指揮・幕僚車型。
- 1V119「レオスタート」
砲兵統制車型。
地上レーダー（有効距離14km）、レーザー測距儀（8km）、昼夜間監視装置、地図照合機、電子戦機材、R-123無線機×2台、R-107無線機×1台を搭載。
- 2S9「ノーナ-S」
自走砲型。2A60 120mm直射・迫撃両用ライフル砲を搭載。
- BTR-ZD「スクレージェト」
高射ミサイル班の輸送車両。ZU-23-2の車体としても使用。
- BTR-KShM「ソローカ」
連隊・旅団級の指揮・幕僚車型。
R-123無線機×2台、R-111無線機×2台、R-130レーダー、秘匿通信機を搭載。
「シュメーリ」無人偵察機の発射・操縦車としても使用。
- BREM-D
クレーン、牽引機、鋤、溶接機を搭載した修理・回収車。
- R-440 ODB「フォボス」
衛星通信局型。
