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*&ruby(びーななろくなな){【B767】}; [#a471a215]
Boeing 767.~
1980年代、[[B727]]の後継として[[ボーイング]]社が開発した、中距離向けの双発ジェット[[旅客機]]。~
姉妹機に[[B757]]がある。~
~
双発の機体でありながら[[ワイドボディ>広胴機]]((ただし一般的な[[広胴機]]に比べやや狭く、貨物コンテナの積載量も少なめのため、「セミワイドボディ」と呼ばれ区別されることが多い。))という従来には無い形式を採用し、[[コックピット]]は[[グラスコックピット]]化され、[[フライバイワイヤー]]が部分的に採用されるなど、最新の航空電子工学技術が投入された、いわゆる第4世代旅客機といえる。~
しかし一部分でしかフライバイワイヤーが導入されてなかったり、[[操縦輪]]を[[サイドスティック]]にしていないなどの点はボーイング社の保守的な設計の表れといえる。~
~
1981年9月26日に初飛行し、現在では各国の国内線をはじめとして、中・長距離の国際線に就航するなど、幅広く活躍している。~
また、[[B747]]と同様に[[軍用機]]化された機体も存在している。~
~
関連:[[B757]] [[ETOPS]]

**スペックデータ [#b0cea341]
|乗員|2名([[機長]]・[[副操縦士>副機長]])|
|乗客|181〜255名(767-200/200ER)&br;218〜351名(767-300/300ER)&br;245〜375名(767-400ER)|
|全長|48.5m(767-200/200ER)&br;54.9m(767-300/300ER/300F)&br;61.4m(767-400ER)|
|全幅|47.6m(767-200/200ER/300/300ER/300F)&br;51.9m(767-400ER)|
|貨物室容量|81.4m³(767-200/200ER)&br;106.8m³(767-300/300ER)&br;454m³(767-300F)&br;129.6m³(767-400ER)|
|エンジン|高[[バイパス比]][[ターボファン]]×2基、下記のいずれかを装備。&br;・GE CF6-80型([[推力]]約29,500kg)&br;・P&W PW4062型(推力約28,600kg)&br;・ロールス・ロイス RB211型(推力約27,200kg)|
|巡航速度|[[M>マッハ]]0.80|
|航続距離|9,400km(5,200[[海里]])(767-200)&br;12,200km(6,600海里)(767-200ER)&br;9,700km(5,230海里)(767-300)&br;11,305km(6,105海里)(767-300ER)&br;6,050km(3,270海里)(767-300F)&br;10,450km(5,650海里)(767-400ER)|

**派生型のラインナップ [#nedd6003]
-旅客型~
--B767-100:~
短胴型(計画のみ)。~
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--B767-200:~
250人級の中距離型。~
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--B767-300:~
300人級の中距離型。~
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--B767-200ER:~
200型の長距離仕様。~
~
--B767-300ER:~
300型の長距離仕様。~
~
--B767-300F:~
300ER型の貨物機仕様。~
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--B767-300BCF:~
300ER型の貨物型への中途改修仕様。~
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--B767-400ER:~
300型の改良発展型。~
~
航続距離延長型の語尾に付いている"ER"は"Extended Range"の略である。~
~
-軍用型~
--[[E-767]]:~
200ER型をベースにした[[AWACS]]機。日本の[[航空自衛隊]]が使用。~
~
--KC-767:~
200ER型をベースにした[[空中給油機]]兼[[輸送機]]型。[[航空自衛隊]]及び[[イタリア空軍>イタリア軍]]で使用。~
~
---B767 MMTT~
イスラエルの[[IAI]]社が200ERをベースに改造した[[空中給油機]]兼[[輸送機]]型。~
コロンビア空軍に採用されており「KC-767『ジュピター』」という制式名がついている。~
~
--KC-46A:~
--KC-46A「ペガサス」:~
KC-767の[[アメリカ空軍]]での名称。2017年までに18機調達予定。~
~
--E-10A:~
[[E-3C>E-3]]・[[E-8C>E-8]]・[[RC-135]]の後継として開発された、-400ERベースのマルチセンサー指揮管制機(MC2A((Multi-Sensor Command and Control Aircraft.)))型。~
2007年に量産計画が中止となったため、実証試作機の開発のみが継続されていたが、後にそれも放棄され、機器の搭載を予定していた機体はバーレーンに売却されている。~
~


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