【B767】(びーななろくなな) †

Boeing 767.
1980年代、B727の後継としてボーイング社が開発した、中距離向けの双発ジェット旅客機。
姉妹機にB757がある。

双発の機体でありながらワイドボディ*1という従来には無い形式を採用し、コックピットはグラスコックピット化され、フライバイワイヤーが部分的に採用されるなど、最新の航空電子工学技術が投入された、いわゆる第4世代旅客機といえる。
しかし一部分でしかフライバイワイヤーが導入されてなかったり、操縦輪をサイドスティックにしていないなどの点はボーイング社の保守的な設計の表れといえる。

1981年9月26日に初飛行し、現在では各国の国内線をはじめとして、中・長距離の国際線に就航するなど、幅広く活躍している。
また、B747と同様に軍用機化された機体も存在している。

関連：B757　ETOPS

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スペックデータ †

乗員2名（機長・副操縦士）
乗客181〜255名（767-200/200ER）
218〜351名（767-300/300ER）
245〜375名（767-400ER）
全長48.5m（767-200/200ER）
54.9m（767-300/300ER/300F）
61.4m（767-400ER）
全幅47.6m（767-200/200ER/300/300ER/300F）
51.9m（767-400ER）
貨物室容量81.4m³（767-200/200ER）
106.8m³（767-300/300ER）
454m³（767-300F）
129.6m³（767-400ER）
エンジン高バイパス比ターボファン×2基、下記のいずれかを装備。
・GE CF6-80型（推力約29,500kg）
・P&W PW4062型（推力約28,600kg）
・ロールス・ロイス RB211型（推力約27,200kg）
巡航速度M0.80
航続距離9,400km（5,200海里）（767-200）
12,200km（6,600海里）（767-200ER）
9,700km（5,230海里）（767-300）
11,305km（6,105海里）（767-300ER）
6,050km（3,270海里）（767-300F）
10,450km（5,650海里）（767-400ER）
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派生型のラインナップ †

  • 旅客型
    • B767-100：
      短胴型（計画のみ）。

    • B767-200：
      250人級の中距離型。

    • B767-300：
      300人級の中距離型。

    • B767-200ER：
      200型の長距離仕様。

    • B767-300ER：
      300型の長距離仕様。

    • B767-300F：
      300ER型の貨物機仕様。

    • B767-300BCF：
      300ER型の貨物型への中途改修仕様。

    • B767-400ER：
      300型の改良発展型。

      航続距離延長型の語尾に付いている"ER"は"Extended Range"の略である。

  • 軍用型
    • E-767：
      200ER型をベースにしたAWACS機。日本の航空自衛隊が使用。

    • KC-767：
      200ER型をベースにした空中給油機兼輸送機型。航空自衛隊及びイタリア空軍で使用。

      • B767 MMTT
        イスラエルのIAI社が200ERをベースに改造した空中給油機兼輸送機型。
        コロンビア空軍に採用されており「KC-767『ジュピター』」という制式名がついている。

    • KC-46A：
      KC-767のアメリカ空軍での名称。2017年までに18機調達予定。

    • E-10A：
      E-3C・E-8C・RC-135の後継として開発された、-400ERベースのマルチセンサー指揮管制機（MC2A*2）型。
      2007年に量産計画が中止となったため、実証試作機の開発のみが継続されていたが、後にそれも放棄され、機体はバーレーンに売却されている。

*1 ただし一般的な広胴機に比べやや狭く、貨物コンテナの積載量も少なめのため、「セミワイドボディ」と呼ばれ区別されることが多い。
*2 Multi-Sensor Command and Control Aircraft.

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