【B757】(びーななごーなな)

B727の後継としてボーイング社がB767とほぼ同時に開発した中距離向けの双発ジェット旅客機。

B767セミワイドボディ?機であるのに対し、B757はナローボディ機となっており、コックピットB767とほとんど同一の構造となっているため、操縦資格が共通している。

日本のエアライン?では1機も導入していないため、馴染みの薄い機体に思われるが、欧米のエアライン?では数多くが運航している。

2004年10月28日に最終号機(通算1050機目)を中国の上海航空へ納入したのを機に生産を終了した。
http://www.boeing.jp/2004/102804.htmlを参照)
以後はB7E7に役目を譲ると思われる。

 B757の派生型のラインナップ
・B757-200(B757の基本型)  乗客:181/202 航続距離:4500km 最大離陸重量:105t 初飛行:82/02/19
・B757-200ER(B757の航続距離延長)  乗客:200/228 航続距離:7400km 最大離陸重量:116t 初飛行:86/04/08
・B757-200F(貨物専用機(Freighter)バージョン) -200ER改造
・B757-200PF (米国向け小型貨物専用機(Package Freighter)バージョン) -200ER改造 初飛行:87/08/13
・B757-200M(貨客両用(Combi)バージョン) -200ER改造 初飛行:88/07/15
・B757-300(B757-200の胴体延長型) 乗客:243/280 航続距離:6300km 最大離陸重量:124t 初飛行:98/08/02
データは、エンジンとしてプラット&ホイットニー社・ロールス・ロイス社2通りが存在し、運用によっても変わるため、あくまで目安。

米ボーイング社 B757Link http://www.boeing.com/commercial/757family/

関連:B767 ETOPS


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