- バックアップ一覧
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- バックアップ を表示
- B747LCF へ行く。
- 1 (2005-03-09 (水) 22:25:25)
- 2 (2007-09-12 (水) 22:29:42)
- 3 (2008-12-02 (火) 21:40:47)
- 4 (2009-09-13 (日) 22:15:44)
- 5 (2009-09-15 (火) 23:30:13)
- 6 (2009-12-22 (火) 00:05:31)
- 7 (2012-09-06 (木) 20:22:30)
- 8 (2013-04-27 (土) 05:38:45)
- 9 (2013-08-30 (金) 23:53:17)
- 10 (2014-02-22 (土) 10:42:44)
- 11 (2015-12-03 (木) 19:25:13)
- 12 (2016-12-21 (水) 19:48:40)
- 13 (2017-02-04 (土) 13:49:34)
- 14 (2019-05-02 (木) 09:40:08)
- 15 (2020-07-19 (日) 11:18:11)
- 16 (2020-09-08 (火) 17:57:02)
- 17 (2021-08-10 (火) 17:51:19)
- 18 (2022-02-26 (土) 12:16:37)
- 19 (2023-02-26 (日) 15:51:15)
- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
*&ruby(びーななよんななえるしーえふ){【B747LCF】}; *&ruby(びーななよんななえるしーえふ){【B747LCF】}; [#fa8ff97a] &ruby(ボーイング 747 ラージ・カーゴ・フレイター){Boeing 747 Large Cargo Freighter}; ~[[B787 ドリームライナー>B787]]の主要なパーツを輸送するため、[[ボーイング]]社が[[B747-400F>B747F]]をベースに開発を進めている[[輸送機]]。~ ~ 同機の特徴として、[[胴体]]を大幅に拡張して容積を増大すること、安定性を増大させるため[[垂直尾翼]]を延長すること、胴体後部〜尾部を大きく曲げることができることにあり、これにより[[B787]]の胴体や主翼をそのまま輸送できる。~ 同機の特徴として、胴体を大幅に拡張して容積を増大すること、安定性を増大させるため[[垂直尾翼]]を延長すること、胴体後部〜尾部を大きく曲げることができることにあり、これにより[[B787]]の胴体や主翼をそのまま輸送できる。~ （http://www.boeing.jp/2005/050222a.htmlを参照）~ 関連：[[B747]] [[B747F]] [[B787]]
