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*&ruby(びーなないちなな){【B717】}; [#uc2ca6d0]
Boeing 717.~
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1950年代、[[ボーイング]]社が初めて開発したジェット[[旅客機]]・[[B707]]をベースに開発された[[空中給油機]]兼[[輸送機]]・[[KC-135]]の別名。~
「モデル717」とも呼ばれていたが、生産されたほぼ全機が軍に納入されたため一般には広く知られず、事実上の欠番となっていた。~
+1950年代、[[ボーイング]]社が開発・生産したジェット[[旅客機]]・[[B707]]及び[[空中給油機]]兼[[輸送機]]・[[KC-135]]の派生型となる機体に割り当てられていた[[型式]]。~
（707の短中距離型として）実際に生産された機体には「ボーイング720」という[[型番>型式]]が使われたため、実質上「欠番」となっていた。~
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後年、[[マクダネル・ダグラス]]社を吸収合併した際、同社が開発していた100席級[[ナローボディ>狭胴機]][[旅客機]]「MD-95」をボーイングにて量産化するに当たり、欠番状態になっていたこの形式呼称が再利用されることになった。~
この「B717」は1999年に販売が開始されたが、2001年の[[9.11事件]]以後、リージョナルジェットを大型化した他社の機体が市場に参入してきたことから販売が伸び悩み、「[[B737]]へリソースを振り向けるため」として2006年に156機で生産を終了した((最終号機はトルクメニスタン航空へ引き渡された。))。~
+1990年代にボーイングが開発・生産していた[[ナローボディ>狭胴機]][[旅客機]]。~
元々は[[マクダネル・ダグラス]]社が「MD-95」として設計・開発していた機体だが、開発中に同社がボーイングに吸収合併されたため、「ボーイング717」として量産されることになった(([[B737]]と競合するため、当初はボーイングへの合併に伴い開発中止となる予定だったが、本機をマクダネル・ダグラス時代に発注していた航空会社が[[B737]]への発注切り替えを拒否したため、ボーイングの機体として生産されることになった。))。~
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1999年に販売が開始され、[[B737]]と並行して販売されていたが、2001年の[[9.11事件]]以後、リージョナルジェットを大型化した他社の機体が市場に参入してきたことから販売が伸び悩み、「[[B737]]へリソースを振り向けるため」として2006年に156機で生産を終了した((最終号機はトルクメニスタン航空へ引き渡された。))。~
