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*&ruby(びーにーななまるなな){【B2707】}; [#ge9bae18]
[[コンコルド]]や[[ロッキード]]社の[[L-2000]]、[[ツポレフ]][[Tu-144]]に対抗すべく[[ボーイング]]社が開発を進めていた[[超音速旅客機]]で、[[マッハ]]2.7を目差して開発された。~
開発当初は[[ボーイング]]733-290と呼ばれ、229人乗り、[[全長]]83[[メートル]]で[[可変後退翼]]を有する構造だったが、最終的に[[可変後退翼]]を有しないB2707へ変更された。~
1971年3月24日、アメリカ議会が1億3400万ドルに及ぶ開発費の援助を拒否したことにより、本計画は頓挫することになる。
1960年代、[[コンコルド]]や[[ロッキード]]社のL-2000、ツポレフ[[Tu-144>コンコルドスキー]]に対抗すべく[[ボーイング]]社が開発を進めていた[[超音速旅客機]]で、[[マッハ]]2.7を目差して開発された。~
開発当初は[[ボーイング]]733-290と呼ばれ、229人乗り、全長83メートルで[[可変後退翼]]を有する構造だったが、最終的に[[可変後退翼]]の機能は実装されない形で開発がおこなわれることになった。~
しかし1971年3月24日、連邦議会が1億3400万ドルに及ぶ開発費の援助を拒否したことにより、本計画は頓挫することになる。~
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[[日本航空]]も本機を8機発注していた。
B2707のデータ(予定)
・全長 ：96.9m
・全幅 ：43.18m
・巡航速度：マッハ2.7
・巡航高度: 60,000 ft (18,300 m) 以上
・ジェットエンジン推力: 267 kN (60,000 lbf) × 4
・乗客 ：250〜321人
**B2707のデータ(予定) [#m8469f18]
-全長：96.9m
-全幅：43.18m
-巡航速度：マッハ2.7
-巡航高度: 60,000 ft (18,300 m) 以上
-ジェットエンジン推力: 267 kN (60,000 lbf) × 4
-乗客：250〜321人
