【AIM-7】(えーあいえむなな) †

AIM-7 Sparrow(スパロー)
アメリカが開発した世界初の中射程空対空ミサイル。

スペリージャイロスコープ社がアメリカ海軍に依頼されて開発した（ホットショット計画　1946年）事から始まる。 開発から初試射まで約7年かかったこのミサイルは、当時はXAAM-N-2と呼ばれていた。それから改名されて1962年正式名称がAIM-7AスパローIとなり、その後もAIM-7B・AIM-7E・AIM-7F等多くのタイプが作られ現在までに至る。

誘導方式はセミアクティブレーダー誘導で、発射後は命中するまで敵機をレーダー照射していなければならなかったが、それでもスパローが登場した当時は他の空対空ミサイルよりもはるかに射程距離が長かった。しかし現在ではアクティブレーダー誘導中射程空対空ミサイルが主流となり、主役の座は奪われてしまったがそれでもまだ世界の各地で使用されている。さらに、一部の国ではスパローを改良し自国使用型にした所もある。

空対空におけるミサイル万能論を語る上で、ベトナム戦争初期の中距離空対空ミサイルAIM-7スパローの非信頼性が例としてあげられる場合が多いが、これは“政治的諸事情”で目視で確認する以前での発射を禁じられていた点が大きい。
政治戦略レベルが戦術への介入した結果、元来目視外射程での交戦を想定し設計されていたAIM-7は、正しい発射諸元を満たさぬ目視内射程で使用せざるを得なかった。
目視外射程での交戦が許可された戦争後期ではAIM-7の命中率は数倍にも向上し、ガン、サイドワインダーを上回る、最もミグを撃墜した武器となっている。

搭載出来る機種は、F-4ファントム2・F-3デモン?・F7Uカットラス・F5Dスカイランサー?・CF-100カヤック?・CF-105アロー・F-14トムキャット・F-15イーグル・F-16ファイティングファルコン・F/A-18ホーネット・F-2等である。

また、艦対空ミサイル型のRIM-7Sea Sparrowや、対レーダーミサイルAGM-45Shrikeのベースにもなった。



AIM-7AスパローI（XAAM-N-2）:初期型だが、誘導がビームライディング誘導である。

AIM-7BスパローII（XAAM-N-3）:試作のみで終わった型。

AIM-7CスパローIII（XAAM-N-6）:現在のスパローの基礎となった型。セミアクティブ誘導を採用している。

AIM-7Dスパロー（AIM-110）:事前充填式の液体燃料モーターを使用した型。

AIM-7Eスパロー:固体燃料モーターを使用した型、最高速度もM3.7と上がっている。

AIM-7E-2スパロー:最小交戦範囲を狭くした型。

AIM-7Fスパロー:小型の半導体を使用した事により、その分スペースに大型モーターと弾頭をつけた型。

AIM-7Mスパロー:新型シーカーを搭載し、ECCM能力が向上した型。

AIM-7Pスパロー:新型信管・電子機器を搭載した型。

AIM-7Rスパロー:1993年に試射されたが、のちに開発は中止。詳しい性能は分かっていない。

スカイフラッシュ:イギリスが開発したスパローの改良型、詳しくはスカイフラッシュを参照。

アスピデ:イタリアが開発したスパローの改良型、詳しくはアスピデを参照。

http://sukhoi.s7.xrea.com/gripen/pic/skyflash.jpg


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