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*&ruby(えーよんひゃくえむ){【A400M】}; [#l0aba743]
Airbus Defense and Space A400M"Atlas".~
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[[エアバス・ディフェンス・アンド・スペース>エアバス(企業)]]社が開発・生産する[[四発>多発機]][[ターボプロップ]][[戦術輸送機>輸送機]]。~
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当初、西側欧州各国で用いられてきた[[ロッキード]][[C-130]]やトランザールC-160といった輸送機の後継となる機体として開発が始まったが、[[冷戦]]終結後の[[平和維持活動>国連軍]]や人道支援への投入も想定され、大きな[[ペイロード]]を持つ[[ターボプロップ]]機となった。~
当初、西側欧州各国で用いられてきた[[ロッキード]][[C-130]]や[[C-160「トランザール」>C-160]]といった輸送機の後継となる機体として開発が始まったが、[[冷戦]]終結後の[[平和維持活動>国連軍]]や人道支援への投入も想定され、大きな[[ペイロード]]を持つ[[ターボプロップ]]機となった。~
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輸送能力については、ISOコンテナは20フィートでは2個、40フィートは1個を収容可能で、他に463Lパレットなら最大9枚、[[M113]][[装甲兵員輸送車]]なら3輌輸送可能で、ヘリコプターでも[[ローターブレード>メインローター]]を外した状態で[[スーパーリンクス>リンクス]]や[[ティーガー>ティーガー(攻撃ヘリコプター)]]、[[AH-64D>AH-64]]なら2機、[[AS532「クーガー」/EC725「シュペルクーガー」>シュペルピューマ]]や[[NH90]]ならば1機を搭載して輸送できる。~
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度重なる予算の超過等により開発は難航していたが、2013年に[[フランス空軍>フランス軍]]に量産初号機が引き渡された。~
以後、トルコ空軍・[[イギリス空軍>RAF]]・[[ドイツ空軍>ルフトバッフェ]]・マレーシア空軍に引き渡されている。~
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派生型として輸送機型の他、[[空中給油機]]や[[電子戦機]]型の予定がある。~
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**スペックデータ [#r47f3cef]
|乗員|2名+オブザーバー席1名分|
|貨物室|固有要員若干名(搭載兵員用座席標準54名分、パレット式含め最大116名)|
|全長|45.01m|
|胴体長|39.09m|
|全高|14.68m|
|全幅|42.36m|
|主翼弦長(付け根)|7.36m|
|主翼弦長(翼端)|2.54m|
|主翼面積|221.50|
|運用重量|76,500kg|
|最大離陸重量|141,000kg([[兵站]]任務、2.25[[G]])&br;131,700kg(戦術任務、2.5G)|
|最大[[ペイロード]]|37,000kg([[兵站]]任務、2.25[[G]])&br;30,000kg(戦術任務、2.5G)|
|[[エンジン]]|ユーロプロップ・インターナショナルTP-400D6[[ターボプロップ]]×4基|
|出力|8,203kW(11,000hp)×4|
|[[プロペラ]]|ラティエ・フィジャック/ハミルトンスタンダード社製FH386 ピッチ可変式&br;(直径5.84m)|
|速度&br;(最大/巡航)|[[M>マッハ]]0.72/M0.68|
|[[航続距離]]|3,300km(最大[[ペイロード]]時)&br;4,500km(ペイロード30t時)&br;6,400km(ペイロード20t時)&br;8,700km(フェリー時)|
|最大運用高度|11,300m(通常任務時)&br;12,192m(特殊任務時)|
|[[海面上昇率>上昇率]]|1,219/min|
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