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*&ruby(えーさんさんまる){【A330】}; [#q7684973]
[[エアバスインダストリー]]が[[A340]]と同時に開発した大型双発ジェット[[旅客機]]で、[[エンジン]]の数（双発・四発）と胴体の長さを除けば[[A340]]と共通する部分が多い。~
[[ETOPS]]による制約から[[エアバスインダストリー]]としては、A330を陸上の[[フライト]]で運用するよう推奨しており、洋上（特に太平洋線）では[[A340]]を運用するよう推奨している。~
Airbus A330.~
[[エアバスインダストリー]]が開発した大型双発ジェット[[旅客機]]。~
[[A340]]と同時に開発された機体で、[[エンジン]]の数（双発・四発）と胴体の長さを除けば[[A340]]と共通する部分が多い。~
[[ETOPS]]による制約から、[[エアバスインダストリー]]は本機を陸上の[[フライト]]で運用するよう推奨しており、洋上（特に太平洋横断路線）では[[A340]]を運用するよう推奨している。~
[[コックピット]]は[[A320]]と同様に[[フライバイワイヤー]]や[[サイドスティック]]、[[グラスコックピット]]を導入し、レイアウトが[[A320]]ファミリーや[[A340]]とほとんど共通しているため、訓練の時間や費用を大きく削減することができる。~
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また、同機をベースとした[[空中給油機]]（[[A330MRTT]]）を開発する構想も進めている。~
また、同機をベースとした[[空中給油機]]（A330MRTT）もあり、[[英国空軍>RAF]]やオーストラリア空軍が採用している。~
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A330の派生型（A330/[[A340]]ファミリー）として次のものがラインナップされている。~
・A330-200(A330-300の胴体短縮型)~
・A330-300(A330の基本型)~
・A330-200F(A330-200の貨物機型)~
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参考リンク（http://www.airbusjapan.com/aircraft-families/a330-a340-family/）~
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&ref(http://www4.plala.or.jp/klesa108/diary/20060610a330asiana.jpg,512x384);

**主なラインナップ [#i1d21b2b]
-A330-200(胴体短縮型)
-A330-300(基本型)
-A330-200F(-200ベースの[[貨物機]]型)
-A330-200MRTT(-200ベースの[[空中給油機]]型。[[英国空軍>RAF]]が採用)
--KC-30(オーストラリア空軍が採用する[[空中給油機]])

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