*&ruby(えーににまる){【A220】}; [#e827ca30]
Airbus A220/Bombardier BDS00.~
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[[エアバス社>エアバス（企業）]]が販売している[[ナローボディ>狭胴機]][[旅客機]]。~
もともとはカナダの[[ボンバルディア社>ボンバルディア]]で「Cシリーズ」として開発された機体である。~
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当初、2004年に開発プロジェクトがスタートしたが、この時は[[ローンチカスタマー]]が現れず、計画は2006年にいったん凍結された。~
その後、2008年に「Cシリーズ」の名でプロジェクトが再開。~
[[ローンチカスタマー]]に[[ルフトハンザドイツ航空]]を迎え((30機発注、オプション30機。))、開発がスタートした。~
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2013年9月、基本型となるCS100型の[[初飛行]]に成功。~
2015年12月にはカナダの[[型式証明]]を取得、量産が始まった。~
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2018年7月、[[エアバス>エアバス（企業）]]がCシリーズを同社の[[商品ラインナップ>フリート]]に加えると発表、[[型式]]を「A220」として販売することになった。~
>エアバスでの商品名は、CS100が「A220-100」、CS300が「A220-300」となっている。
**スペックデータ [#o7395e2e]
|CENTER:タイプ|CENTER:CS100/A220-100|CENTER:CS100ER|CENTER:CS300/A220-300|CENTER:CS300XT|CENTER:CS300ER|
|CENTER:乗員|>|>|>|>|CENTER:2名（[[機長]]、[[副操縦士>副機長]]）|
|CENTER:乗客&br;（1クラス、標準/最大）|>|CENTER:110人/125人|>|>|CENTER:130人/145人|
|CENTER:乗客&br;（2クラス、混合）|>|CENTER:100人|>|>|CENTER:120人|
|CENTER:全長|>|CENTER:34.9m|>|>|CENTER:38m|
|CENTER:全高|>|>|>|>|CENTER:11.5m|
|CENTER:翼幅|>|>|>|>|CENTER:35.1m|
|CENTER:翼面積|>|>|>|>|CENTER:112.3��|
|CENTER:最大離陸重量|CENTER:54,931kg|CENTER:58,151kg|>|CENTER:59,577kg|CENTER:63,095kg|
|CENTER:最大着陸重量|>|CENTER:50,576kg|>|>|CENTER:55,339kg|
|CENTER:[[エンジン]]|>|>|>|>|CENTER:[[ターボファン]]×2基|
|~|>|CENTER:[[P&W>プラット＆ホイットニー]] PW1519G&br;P&W PW1521G&br;P&W PW1524G|>|>|CENTER:P&W PW1521G&br;P&W PW1524G|
|CENTER:エンジン[[推力]]|>|CENTER:84.1kN&br;93.4kN&br;103.6kN|>|>|CENTER:93.4kN&br;103.6kN|
|CENTER:最大巡航速度|>|>|>|>|CENTER:マッハ 0.82|
|CENTER:[[巡航速度]]|>|>|>|>|CENTER:マッハ 0.78|
|CENTER:最大[[航続距離]]|CENTER:4,074km|CENTER:5,463km|>|CENTER:4,074km|CENTER:5,463km|
|CENTER:巡航高度|>|>|>|>|CENTER:12,497m|
**バリエーション [#r121cac8]
-CS100/A220-100：~
110人乗りの標準タイプ。~
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--CS100ER：~
CS100の航続距離延長型。~
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-CS300/A220-300：~
130人乗りの標準タイプ。~
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--CS300ER：~
CS300の航続距離延長型。~
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--CS300XT：~
CS300の離着陸性能強化版。~
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