*&ruby(えーご){【A-5】}; [#u8ea28f5]
North american A-5 &ruby(ビジランティ){Vigilante};~
アメリカ海軍の[[艦上攻撃機]]。愛称は自警団員という意味。~
名目上は[[攻撃機]]だが、実質上は[[核兵器]]の投下のみを目的とした[[戦略爆撃機]]といえる。~
~
[[冷戦]]の初期において、[[相互確証破壊]]を担うのは[[航空機]]であり、特に迅速な攻撃をおこなうことのできる超音速機が重要になると考えられた。~
本機は[[空母]]より飛翔し、離れた場所を素早く核攻撃することを目的につくられた。~
~
[[マッハ]]2で連続飛行することが求められ、[[抗力]]を極限まで抑えるため、核爆弾や[[落下式タンク]]を胴体内に収納することはもとより、[[アレスティングフック]]までもが機内への引き込み式となった。~
また、[[F-15]]や[[MiG-25]]といった、後の[[マッハ]]2級[[戦闘機]]で主流となる二次元形空気取入口や全浮動式の[[水平>水平尾翼]]・[[垂直尾翼]]などをいち早く採用し、超音速飛行への適応性を高めた。~
しかし、本機のセールスポイントでもあった「連続超音速飛行」の実態は、いわゆる[[超音速巡航]]((実用化できたのは約半世紀後の[[F-22]]まで待たねばならなかった。))ではなく、双発で設けられた[[J79]][[ターボジェット]]の[[アフターバーナー]]を常時稼動させ続けるというものであったため、非常に燃費が悪く、大量の[[燃料]]を必要とした。~
~
本機のもう一つの特徴であった「リニア式爆弾倉」と呼ばれる[[ボムベイ]]兼燃料庫は、ユニークな構造をしていた。~
2基ある[[エンジン]]の間に2基の[[落下式タンク]]と核爆弾を格納し、目標上空で機尾を開き、ドローグガンで核爆弾を投下すると同時にタンクを投棄するというものである。~
投下後は通常の[[飛行機]]と同様に機内の燃料タンクで飛行する。~
しかし、このシステムは[[カタパルト]]射出時の衝撃で燃料タンクが脱落するなどトラブルも多かった。~
~
莫大な[[燃料]]を抱えるため、[[艦上機]]としては非常に大きな[[高翼]]式[[クリップトデルタ]]の機体であった。このため母艦として[[フォレスタル]]級以降の、いわゆる[[スーパーキャリアー]]を必要とする。~
[[主翼]]は低速での揚力を得るために[[吹き出しフラップ>BLC]]を装備している。~
[[エルロン>補助翼]]は、[[フラップ]]部分を大きくするために省略されており、[[水平尾翼の差動>テイルロン]]と左右各3枚の[[スポイラー]]の協調動作で[[ロール]]制御を行う。~
核戦争を前提とした多くの[[軍用機]]がそうであるように、核爆発の閃光から機体を守るために白く塗装されている。~
また、[[キャノピー]]は前後席が独立したクラムシェル式キャノピーで、後席は大半が白く覆われており、両側面に小型窓を持つ。~
~
やがて[[核兵器]]の運用主体が[[飛行機]]から[[戦略潜水艦]]へ移ると、多くの[[戦略爆撃機]]がそうであったように、本機も元来の任務から解かれた。~
その後本機は、通常兵器の運用能力を持たなかったため、[[速度]]と長大な航続能力を活かして[[偵察機]]型のRA-5Cへと改修され、1979年の退役まで、その寿命をまっとうした。~
~
**スペックデータ [#vef61f5f]
全幅：16.15m~
全長：22.31m~
全高：5.91m~
[[主翼]]面積：71.4��~
空虚重量：17,000kg~
最大離陸重量：31,750kg~
最大兵装搭載量：2,270kg~
エンジン：GE製[[J79-GE-10>J79]][[ターボジェット]][[エンジン]]（[[推力]]79.6kN）×2基~
最高速度：[[マッハ]]2.1~
上昇限度（実用/限界）：14,800m/28,000m~
海面[[上昇率]]：2,438m/min~
[[戦闘行動半径]]：2,026km~
最大[[航続距離]]：2,908km/5,150km (外部増槽使用時) ~
乗員：2名~
兵装：固定武装なし、胴体内にMk.27・Mk.28・Mk.43熱核爆弾×1発、翼下パイロンにMk.43熱核爆弾×2発または通常爆弾、偵察機器一式（RA-5C）、[[増槽]]等~
~
**派生型（カッコ内はモデル名および旧呼称） [#r9c62570]
-YA3J-1（NA-247）~
試作機。2機製造。~
~
-A-5A（A3J-1）~
量産型。57機製造。~
~
-A-5B（NA-269、A3J-2）~
胴体上面への燃料タンク追加や[[ハードポイント]]の増加、高揚力装置の加除などが行われたモデル。6機製造。~
~
-RA-5C（A3J-3P）~
偵察機型。91機が新造された他、A型43機が改修された。~
~
-RA-5C Phase II（NA-316）~
空気取り入れ口の改良及び翼とナセルへのフィレットの追加が行われた型。36機製造。~
~
