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*&ruby(えーさん){【A-3】}; [#t656f73c]
Douglas A3D/A-3 &ruby(スカイウォーリア){Skywarrior};.~
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1950年代、アメリカの[[ダグラス・エアクラフト>ダグラス]]が開発・生産し、[[アメリカ海軍]]に納入された大型[[艦上攻撃機]]。~
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本機はもともと、当時大きくて重かった[[核兵器]]を[[航空母艦]]で運用する[[プラットフォーム]]として、[[ノースアメリカン]]社の「[[AJ（A1J）『サヴェージ』>AJ]]」とともに開発がすすめられていた機体であった。~
海軍より提示されたスペックは「航空母艦より運用可能な、核爆弾の搭載を前提とした4.5tの[[爆弾搭載能力>ペイロード]]を持ち、3,700kmの[[戦闘行動半径]]を持つ艦上攻撃機」というものであったが、ノースアメリカン社の「XA2J『スーパーサヴェージ』」との競争試作の結果、本機が正式な開発契約を勝ち取り、開発が始まった。~
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[[後退翼]]に2基の[[ターボジェット]][[エンジン]]を搭載した本機は、1952年10月28日に[[初飛行]]して高い性能を示し「YA3D-1」として採用が決定。~
続いて生産された量産型は1956年から部隊配備が開始され、SCB-27A改装を受けた[[「エセックス」級>エセックス]]や更に大型化した[[ミッドウェイ級>ミッドウェイ]]・[[フォレスタル級>フォレスタル]]などに搭載された。~
しかし、1961年にはより高速を出せる[[A3J「ビジランティ」>A-5]]のデビューに伴って早くも生産が終了。同時に核攻撃任務からも外された。~
また、1962年には[[機体命名法]]の変更に伴い「A-3」と改められている。~
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その後の本機は、[[核兵器]]搭載のために確保された大きな[[ペイロード]]を活かし、[[電子戦機]]や[[空中給油機]]などに改修されて長く使われ、最後の機体が退役したのは1991年のことであった。~
また、[[空軍>アメリカ空軍]]でも[[軽爆撃機>爆撃機]]・「B-66『デストロイヤー』」として採用された。~
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[[ベトナム戦争]]にも投入され、主に[[機雷]]投下任務に使用された。~
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**スペックデータ [#ue17a6f2]
|>|CENTER:''A3D-2/A3B''|
|乗員|3名|
|全長|23.27m|
|全高|6.95m|
|翼幅|22.10m|
|翼面積|75.4��|
|空虚重量|17,836kg|
|積載重量|31,750kg|
|最大離陸重量|37,195kg|
|[[エンジン]]|[[P&W>プラット＆ホイットニー]][[J57-P-10>J57]][[ターボジェット]]×2基|
|[[推力]]|46.7kN（[[ドライ>ミリタリー推力]]）/55.3kN（水注入時）|
|速度&br;（最大/巡航）|982km/h / 837km/h|
|[[航続距離]]|3,380km|
|[[上昇限度]]|12,495m|
|[[翼面荷重]]|421kg/��|
|固定武装|イスパノ・スイザ[[M3L>HS.404]] 20mm[[機関砲]]×2門（尾部[[ターレット>砲塔]]、後に撤去）|
|兵装|胴体内に通常爆弾や戦術核爆弾を5,800kgまで搭載可能。&br;[[Mk.82 500ポンド爆弾>Mk.80シリーズ]]×12発&br;[[Mk.83 1000ポンド爆弾>Mk.80シリーズ]]×6発&br;1,600ポンド爆弾×8発&br;2,000ポンド爆弾×4発&br;自由落下型[[核爆弾>核兵器]]×1発|
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|>|CENTER:''B-66「デストロイヤー」''|
|乗員|3名|
|全長|22.9m|
|全高|7.2m|
|翼幅|22.1m|
|翼面積|72.5��|
|空虚重量|19,300kg|
|積載重量|26,200kg|
|最大離陸重量|38,000kg|
|[[エンジン]]|アリソンJ71-A-11またはJ71-A-13[[ターボジェット]]×2基|
|[[推力]]|45kN|
|最高速度|1,020km/h|
|[[戦闘行動半径]]|1,500km|
|フェリー[[航続距離]]|3,970km|
|[[上昇限度]]|12,000m|
|[[上昇率]]|25m/s|
|[[推力重量比]]|0.35|
|[[翼面荷重]]|361.4kg/��|
|固定武装|イスパノ・スイザ[[M24>HS.404]] 20mm[[機関砲]]×2門（尾部[[ターレット>砲塔]]）|
|兵装|胴体内に通常爆弾や戦術核爆弾を6,803.9kgまで搭載可能。|
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**バリエーション（カッコ内は生産・改修機数） [#cd986e95]
-XA-3A/XA3D-1（2機）：~
[[ウエスチングハウス]]J40エンジンを搭載する原型機。~
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-YA-3A/YA3D-1（12機((XA3D-1よりの改修型も含む。))）：~
先行量産型。P&W J57-P-6エンジンを装備。~
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--YRA-3A/YA3D-1P（YA-3Aから1機）：~
写真偵察型の試作機。~
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--YEA-3A/YA3D-1Q（YA-3Aから1機）：~
電子戦（電波妨害）型の試作機。~
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-A-3A/A3D-1（50機）：~
初期生産型。~
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--TA-3A/A3D-1T：~
訓練機型。~
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-A-3B/A3D-2（164機）：~
全天候作戦能力を追加した機体。~
エンジンはJ57-P-10に換装している。~
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--KA-3B（B型83機、EKA-3B×11機）：~
[[空中給油機]]型。~
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--NA-3B（B型2機）：~
試験機型。~
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--EKA-3B（B型8機、KA-3B×34機((31機の資料もあり。))）：~
電子戦・空中給油兼用型。~
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-YRA-3B/YA3D-2P：~
写真偵察型の試作機。~
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--RA-3B/A3D-2P（30機）：~
写真偵察型。~
~
---ERA-3B（RA-3Bより8機）：~
電子戦型。~
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---NRA-3B（RA-3Bより6機）：~
試験機型。~
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-EA-3A/A3D-1Q（YA-3Aから4機）：~
[[電子戦]]（電波妨害）型。~
[[電子戦]]（[[電波妨害>ジャミング]]）型。~
~
-EA-3B/A3D-2Q（25機）：~
電子妨害（[[情報収集>ELINT]]）型。~
[[爆弾倉>ウェポンベイ]]を与圧キャビンに改修している。~
~
--VA-3B（EA-3Bより1機）：~
VIP輸送機型。爆弾倉に与圧式旅客キャビンを設置した。~
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-TA-3B/A3D-2T（12機）：~
爆撃手/[[航法士>航空士]]訓練型。~
爆撃手/[[航法士>航法員]]訓練型。~
~
--NTA-3B（TA-3Bより1機）：~
試験機型。~
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--UA-3B（TA-3Bより7機）：~
汎用輸送機型。~
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-B-66B「デストロイヤー」（72機）：~
空軍向け軽爆撃機型。~
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--RB-66A（5機）：~
空軍向け写真偵察型。実質は試作機。~
~
--RB-66B（145機）：~
空軍向け写真偵察型の生産モデル。~
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--EB-66B（RB-66Bより13機）：~
電子戦機型。~
~
--RB-66C（36機）：~
空軍向け電子戦/電子偵察機型。オペレーター4人が搭乗。~
~
---EB-66C：~
RB-66Cを改称したもの。~
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--WB-66D（36機）：~
空軍向け天候偵察機型。オペレーター2名搭乗。~
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--EB-66E（RB-66Bより55機）：~
[[電子戦機]]型。~
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--X-21：~
[[NASA]]で使用されていた層流制御実験機。WB-66Dがベース。~
主翼変更のために大きく膨らんだ背面が特徴。~
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