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*&ruby(きゅうよんしきすいさいじらいふせつそうち){【94式水際地雷敷設装置】}; [#v2d1793f]
[[陸上自衛隊]]の[[施設科]](工兵)部隊が装備する水陸両用車。~
[[防衛庁>防衛省]]技術研究本部が開発を行い、1994年に制式採用された。~
上陸侵攻を目論む敵の揚陸舟艇を阻止するため、海岸部の浅海に[[水際地雷]]([[機雷]])を敷設するのを主任務とする。~
[[陸上自衛隊]]の[[施設科]]([[工兵]])部隊が装備する水陸両用車。~
[[防衛庁技術研究本部>技術研究本部]](現:[[防衛装備庁]])が開発を行い、1994年に制式採用された。~
上陸侵攻を目論む敵の揚陸舟艇を阻止するため、海岸部の浅海に[[水際地雷]](対上陸用舟艇用の[[機雷]])を敷設するのを主任務とする。~
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車体は船舶と同様の構造をしており、水上では両サイドに[[フロート]]を降ろし、スクリューにより6[[ノット]]で走ることができる。~
また、運転席には羅針盤が設置されているほか、錨や救命具なども装備している。~
このため、車両・船舶の両方の登録がなされており、操縦するには「1級小型船舶操縦士」の資格が必要である。~
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本車は各方面隊施設群の「水際障害中隊」及び施設学校(茨城県・勝田駐屯地所在)の「施設教導隊」に配備されている。~
本車は各[[方面隊]]施設群の「水際障害中隊」及び施設学校(茨城県・勝田駐屯地所在)の「施設教導隊」に配備されている。~
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なお、2011年3月11日に発生した東日本大震災では、荷台にダイバーを乗せて沿岸地域での不明者の捜索に使用された。~
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**スペックデータ [#z42d6c02]
乗員:3人~
全長:11.8m~
全幅:2.8m(陸上姿勢)/4.0m(水上姿勢)~
全高:3.5m~
全備重量:16,000kg(空車)~
最高速度:50km/h(路上)/6[[ノット]](浮航時)~
最大出力:239kW/2,800rpm~
製作:日立造船(現ユニバーサル造船)~
|乗員|3人|
|全長|11.8m|
|全高|3.5m|
|全幅&br;(陸上姿勢/水上姿勢)|2.8m/4.0m|
|全備重量|16,000kg(空車)|
|最高速度&br;(路上/浮航時)|50km/h / 6[[ノット]]|
|[[エンジン]]|6気筒[[水冷>液冷エンジン]][[ディーゼル>ディーゼルエンジン]]|
|最大出力|239kW/2,800rpm|
|武装|投下軌条×8条(上下2段4条)&br;94式水際地雷(I型(沈底式)およびII型(係留式))|
|製作|日立造船(現ユニバーサル造船)|
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**派生型 [#z8a8b019]
-94式水際地雷敷設装置(B):~
測定装置を[[GPS>全地球測位装置]]測定装置に置き換えた型。~
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