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【94式水際地雷敷設装置】 †
陸上自衛隊の施設科(工兵)部隊が装備する水陸両用車。
防衛庁技術研究本部(現:防衛装備庁)が開発を行い、1994年に制式採用された。
上陸侵攻を目論む敵の揚陸舟艇を阻止するため、海岸部の浅海に水際地雷(対上陸用舟艇用の機雷)を敷設するのを主任務とする。
車体は船舶と同様の構造をしており、水上では両サイドにフロートを降ろし、スクリューにより6ノットで走ることができる。
また、運転席には羅針盤が設置されているほか、錨や救命具なども装備している。
このため、車両・船舶の両方の登録がなされており、操縦するには「1級小型船舶操縦士」の資格が必要である。
本車は各方面隊施設群の「水際障害中隊」及び施設学校(茨城県・勝田駐屯地所在)の「施設教導隊」に配備されている。
なお、2011年3月11日に発生した東日本大震災では、荷台にダイバーを乗せて沿岸地域での不明者の捜索に使用された。
スペックデータ †
乗員 | 3人 |
全長 | 11.8m |
全高 | 3.5m |
全幅 (陸上姿勢/水上姿勢) | 2.8m/4.0m |
全備重量 | 16,000kg(空車) |
最高速度 (路上/浮航時) | 50km/h / 6ノット |
エンジン | 6気筒水冷ディーゼル |
最大出力 | 239kW/2,800rpm |
武装 | 投下軌条×8条(上下2段4条) 94式水際地雷(I型(沈底式)およびII型(係留式)) |
製作 | 日立造船(現ユニバーサル造船) |
派生型 †
- 94式水際地雷敷設装置(B):
測定装置をGPS測定装置に置き換えた型。