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*&ruby(ななよんしきせんしゃ){【74式戦車】}; [#c05453c2]
[[61式戦車]]に代わる、[[陸上自衛隊]]の[[主力戦車]]。~
1964年に基礎開発が開始され、1974年9月に制式採用。1975年から1989年にかけて873両が配備された。~
[[90式戦車]]の登場後に年間40両程度のペースで退役しているが、2010年時点でも[[陸上自衛隊]]の主要な機甲戦力を占めている。~
設計思想は[[61式戦車]]と同じく、[[戦車駆逐車]]に近い待ち伏せ主体の設計思想。~
全般的に[[61式]]で生じた設計上の問題を解決する目的で設計されている。~
全般的に61式で生じた設計上の問題を解決する目的で設計されている。~
車体は全溶接、砲塔は鋳造。車体は[[避弾径始]]を重視した低く滑らかな形状。~
主砲は[[スタビライザー]]が搭載され、[[行進間射撃]]が可能。~
[[火器管制装置]]として[[弾道計算機]]、[[レーザーレンジファインダー]]、[[テレスコープ]]と[[ペリスコープ]]を装備する。~
また砲塔の横に赤外線投光器を搭載する事で夜戦に対応する(([[IRST]]、[[赤外線誘導]]などの普及に伴って撤去されている))。~
この投光器は赤外線フィルターを外すと夜間1500メートル先で本が読める程度の光量と、フィルター越しでも至近距離で浴びると低温やけどを負う程度の熱量を持つ。~
[[61式戦車]]で大不評を買った操縦性も改善され、[[超信地旋回]]も可能。~
また[[シュノーケル]]を使っての潜水渡河能力もある。~
加えて、油圧[[懸架装置]]のシリンダーによって上下200mm、前後6度、左右9度まで車体を傾ける事が可能。これにより遮蔽の確保が容易になっている。~
唯一、[[鉄道]]輸送等の配慮から重量が38t程度に抑えられており、[[装甲]]だけは[[61式戦車]]からほとんど進歩していない。~
[[主力戦車]]に必須の機能である[[対応防御]]を達成できておらず、自身の主砲によって撃破が可能である。~
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参考リンク http://www.jda.go.jp/jgsdf/info/so13.html~
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#ref(74tk.jpg)~
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**スペックデータ [#kbba19f5]
|乗員|4名（車長、操縦手、砲手、装填手）|
|全長|9.41m|
|全幅|3.12m|
|全高|2.25m（標準時）|
|戦闘重量|38t|
|[[エンジン]]|[[三菱重工>三菱重工業]]製10ZF22WT 2ストロークV型10気筒空冷ディーゼルエンジン（出力720hp）|
|登坂力|60%|
|超堤高|1.0m|
|超壕幅|2.7m|
|潜水能力|2.0m|
|最大速度|53km/h（路上）|
|航続距離|300km|
|携行弾数|50発（105mm砲）&br;600発（12.7mm機銃）&br;4,500発（7.62mm機銃）|
|兵装|L7A1 105mmライフル砲×1門&br;[[12.7mm重機関銃>ブローニングM2]]×1挺（砲塔上面）&br;74式7.62mm車載機関銃×1挺（主砲同軸）&br;60mm3連装発煙弾発射器×2基|
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**主な改修型 [#c743c480]
-初期生産型：基本型。~
-B型：初期生産型に[[APDS>装弾筒付徹甲弾]]及び[[HEP>粘着榴弾]]の2弾種に加え、[[APFSDS>装弾筒付翼安定式徹甲弾]]を運用できるよう[[FCS>火器管制装置]]や弾薬架を改良した物。~
-C型：B型の迷彩をOD色一色から濃緑色と茶色の2色迷彩に変更した物。~
-D型：C型以前の物に砲身にサーマルスリーブを装着した物。~
-E型：D型以前の物にHEPの代わりに[[HEAT-MP>成形炸薬弾]]を射撃できるよう[[FCS>火器管制装置]]を改良した物。~
-F型：[[92式地雷原処理ローラ]]を装備できるようにした物。~
-G型：パッシブ式暗視装置やレーザー警戒機、サイドスカート等を装備した物。（量産4輌+試作1輌のみ。）~
