【74式自走榴弾砲】 †
陸上自衛隊で運用されていた自走榴弾砲。
105mm榴弾砲M2A1の後継として1968年から開発が開始され、1974年に制式化された。
75式自走榴弾砲と平行して開発され、当初は本車を前線での直接支援用に、75式を全般支援用にする事が検討されていたが、最終的に口径が155mmに統一される事となったため、わずか20輌で生産が打ち切られた。
車体・砲塔はアルミ合金製の溶接構造で、73式装甲車の駆動系を流用しているが、外見上の共通点は少ない。
車内配置は車体前部左側に操縦手席、右側に機関室があり後部が戦闘区画となっている。
主砲には純国産の30口径105mm榴弾砲を搭載し、砲塔上面には防盾付12.7mm重機関銃M2を装備する。
また、自走砲としては珍しく、浮航用キットを装着することにより水上航行が可能となっていた。
本車は、1975〜78年までに第1特科団*1隷下の第4特科群第117特科大隊に20輌が集中配備されたが、2000年3月の部隊廃止とともに全車が退役している。
スペックデータ †
| 乗員 | 4名 |
| 全長 | 5.78m |
| 全高 | 3.2m |
| 全幅 | 2.87m |
| 重量 | 16.3t |
| エンジン | 三菱4ZF 2ストロークV型4気筒空冷ディーゼル（出力300hp） |
| 登坂力 | 60% |
| 超堤高 | 0.7m |
| 超壕幅 | 2.1m |
| 最大速度 | 50km/h / 6km（浮航） |
| 行動距離 | 300km |
| 俯仰範囲 | -6〜+73度 |
| 最大射程 | 14.45km |
| 発射速度 | 10rds/min（最大） |
| 装甲 | アルミ合金 |
| 携行弾数 | 43発（105mm榴弾砲） |
| 兵装 | 主砲：30口径105mm榴弾砲×1門 副武装：12.7mm重機関銃M2×1挺 |
| 使用弾薬 | M1及び74式榴弾 M60及びM84発煙弾 M314系照明弾 M67成形炸薬弾 |
