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*&ruby(ろくまるしきそうこうしゃ){【60式装甲車】}; [#f1895e4b]
[[アメリカ軍]]貸与のM3A1ハーフトラックの老朽化にともない、日本の国情にあった装甲車をと言う事で1951年に開発が始まり、 1960年に制式化された戦後初の装軌式[[APC]]。~
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車体は均質圧延鋼板の箱形車体であり、（1950年代当時の）日本人の体躯に合わせ非常に小型だった。~
乗員は10名（その内3人は機銃手、操縦手、車長）であり、主武装は[[M2]]12.7mm[[重機関銃]]とM1919A47.62mm[[機関銃]]。~
[[61式戦車]]との随行は可能であるが、渡河能力はなく、また[[NBC>大量破壊兵器]]防護、夜間戦闘能力もない。~
1960〜1972年の間に426両が生産、引き渡しをされた。~
バリエーションがいくつか存在し、64式[[対戦車誘導弾>対戦車ミサイル]]を装備した物、兵員キャビンに81mm迫撃砲及び107mm[[迫撃砲]]を搭載した60式自走迫撃砲、また少数だが対NBC戦用の化学防護車などがある。~
バリエーションがいくつか存在し、64式[[対戦車誘導弾>対戦車ミサイル]]を装備した物、兵員[[キャビン]]に81mm迫撃砲及び107mm[[迫撃砲]]を搭載した60式自走迫撃砲、また少数だが対NBC戦用の[[化学防護車]]((現在使われている車両とはまったくの別物である。（こちはらは[[82式指揮通信車]]がベースである）))などがあった。~
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本来ならとっくに[[73式装甲車]]や[[96式装輪装甲車]]といった後継車両に道を譲っても良い車両だったが、慢性的な[[APC]]不足に悩む[[陸上自衛隊]]にとって貴重な装備であったことから、2006年までの長きにわたって使い続けられた。~
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余談だが、本車は1990年代に起きた長崎県・雲仙普賢岳の火山災害の時、万一火砕流に巻き込まれても高温に耐えられる鋼製の車体が買われ、火砕流の危険地域で「偵察」を行った実績があり、PKFにも派遣されたことがある。~
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**スペックデータ [#ne9cef9b]
全長：5.0m~
全幅：2.40m~
全高：1.89m~
戦闘重量：11.8t~
エンジン：三菱重工製8HA21WT V型8気筒空冷ターボ・ディーゼルエンジン（出力220hp）~
登坂力：60%~
超堤高：0.6m~
超壕幅：1.82m~
最大速度：45km/h（路上）~
航続距離：230km~
乗員：4名+兵員6名~
兵装：[[M2 12.7mm重機関銃>ブローニングM2]]1挺、M1919 7.62mm機関銃1挺~
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