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*&ruby(だほ){【拿捕】}; [#q2207ae0]
船舶の内部に突入し、必要なら[[白兵戦]]を経た上で船内を制圧する事。~
現代では主に[[領海]]侵犯、海賊行為、違法漁業、密入国・密輸、国外逃亡する犯罪者を乗船させているなどの容疑がかかっている民間船を捜査する目的で、海軍や海上警察組織（沿岸警備隊など）により行われる。~
軍事に関する場合は、降伏した艦艇とその船員を捕虜とする過程を指し、作戦中に兵員が船内に突入・交戦して制圧する事はほとんどない。~
>現在では船内に突入する以前の段階で艦載[[機銃>機関銃]]、または船員の持つ銃火器などによって突入部隊が全滅する公算が高いが、かつての帆船時代の海戦はこれが主な戦い方だった。~
[[海兵隊]]の項も参照。
調査目的での一時的な拿捕は「臨検」、ある海域を通過する全ての船舶を拿捕する場合は「海上封鎖」と表記する。~
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国際法に基づく慣習として、司法・軍事上正当な理由なく船を拿捕する事は認められていない。~
つまり、合法的に拿捕を行う船舶は[[軍隊]]もしくは法執行機関として所属を明らかにしていなければならない。~
また、[[軍隊]]は交戦国の[[戦闘艦艇>艦艇]]を含む船団、または戦時禁制品に類する品目を搭載した船のみ拿捕できる。~
法執行機関は自国の[[領海]]内または[[海賊]]との遭遇時のみ、犯罪容疑者の逮捕拘束および捜査に必要な場合に拿捕を行う事ができる。~
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拿捕は原則として非武装の民間船のみを対象とする。~
[[艦載砲]]や[[機関砲]]を持つ武装船舶に対して拿捕を試みるべきではない。~
海上では[[兵士>戦闘員]]の[[機動力]]が著しく損なわれる上、船の構造自体が[[障害システム]]として機能するため、武装して船内に立て籠もる船員を制圧することは極めて困難である。~
このため、そのような船舶にはまず武装解除を呼びかけ、これに応答しない場合は[[機関砲]]・[[速射砲]]・[[雷撃]]・[[艦対艦ミサイル]]などで船ごと撃沈・殺害する。~
戦時には敵国の補給艦および商船を拿捕する[[通商破壊戦]]がごく一般的であり、各国の海軍はまずもって敵国の通商破壊、あるいはそれを防止する[[抑止力]]としての役割を期待される。((1930年代〜1940年代の日本海軍は[[艦隊決戦]]にこだわるあまり、作戦・用兵においてこれをあまりにも軽視しすぎたため、結果的に国家経済の崩壊をも招くことになってしまったという。))~
>[[戦闘艦艇>艦艇]]を[[鹵獲]]して船員を[[捕虜]]とする事もあるが、上記の理由から[[降伏]]した後にのみ行われる。~
[[人質救出作戦]]では止むを得ず武装船舶の拿捕を強行する事もあるが、これは[[特殊部隊]]が損耗を覚悟して行う極めて危険な任務である。
戦時には敵国の補給艦および商船を拿捕・[[鹵獲]]する[[通商破壊戦]]がごく一般的である。~
各国の[[海軍]]は、まずもって敵国の通商破壊、あるいはこれを防止する[[抑止力]]としての役割を期待される。~
もちろん、[[紛争]]が発生すると[[海軍]]の通商保全能力は[[摩擦]]と戦闘によって喪われ、海上交通は萎縮する。~
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国際法に基づく慣習として、敵国の[[戦闘艦艇>艦艇]]に護送されている船、戦時禁制品に類する品目を扱う船、および人類共通の敵である[[海賊>非合法戦闘員]]が搭乗する船以外の拿捕は原則として禁止されている。~
関連：[[鹵獲]] [[海兵隊]] [[通商破壊戦]]
